italia????????!!!!

[Mike89]

Originally Posted by EvoTME

alla fine sono venuto qua anch'io ahahah (lancie mi conosce...)

l'articolo di evo non è altro che la traduzione dell'articolo apparso su evo uk qualche tempo fa (c'erano le scannerizzazioni in qualche thread)

Cmq anche io sono vicino a milano

Mmmm Polo Gti?Che versione?

Comunque si ovviamente è la traduzione di Evo Uk!

[lancie]

video recensione gt86 (olandese)
http://www.autoweek.nl/videoHD/2836/...e-toyota-gt-86

non si capisce una parola ma dall'espressione pare gli sia piaciuta

[lancie]

Originally Posted by EvoTME

bisogna prednere con le pinze però le dotazioni del mercato uk..fanno sempre storia un pò a parte loro. Cmnq sì hanno di serie praticamente tutto tranne gli interni in pelle. Ma la vernice metallizzata è standard di base?

bho...mi sa tutto di serie...

[griso]

Ciao ai due nuovi arrivati!!!!
ps: ma di Praxys nessuno è riuscito ad avere notizie??

[Il Mufficida]

Leggendo la "prova" di quattroruote mi viene da chiedermi come fanno a trovarla vuota di coppia ai bassi quando già a 2000 si ha quasi la coppia max... possibile che ci sia una diversa rapportatura del cambio/mappatura motore per la BRZ rispetto alla GT86?
Quel 7.6s per lo 0-100 km/h poi mi pare totalmente assurdo! Qua più che problema di gomme secondo me è il modo di fare il test a discriminarla: di sicuro lo fanno senza mollare la frizione a regime ottimale ma partendo dal minimo, sputtanando così tutto il vantaggio di una TP aspirata rispetto ad una TA turbo (che già a 1500 giri pattinerebbe vistosamente se avesse delle gomme a bassa resistenza come queste).

[Mike89]

Originally Posted by griso

Ciao ai due nuovi arrivati!!!!
ps: ma di Praxys nessuno è riuscito ad avere notizie??

Grazie per il benvenuto!!!

Leggedo un po le pagine indietro ho letto che volevate creare un sito web....Io stavo pensando di fare un blog in italiano apposta per queste due vetture...(Mi serve anche come tema di esame alla fine, unisco l'utile al dilettevole)

[Mike89]

Originally Posted by Il Mufficida

Leggendo la "prova" di quattroruote mi viene da chiedermi come fanno a trovarla vuota di coppia ai bassi quando già a 2000 si ha quasi la coppia max... possibile che ci sia una diversa rapportatura del cambio/mappatura motore per la BRZ rispetto alla GT86?
Quel 7.6s per lo 0-100 km/h poi mi pare totalmente assurdo! Qua più che problema di gomme secondo me è il modo di fare il test a discriminarla: di sicuro lo fanno senza mollare la frizione a regime ottimale ma partendo dal minimo, sputtanando così tutto il vantaggio di una TP aspirata rispetto ad una TA turbo (che già a 1500 giri pattinerebbe vistosamente se avesse delle gomme a bassa resistenza come queste).

Ricordati che è una testata italiana...(Prevalgono le auto italiane), comunque penso che la rapportatura sia uguale invece...Evo dice che si può scendere benissimo sotto i 7s....Mah...

[Mike89]

E questa???


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[Ste86]

Benvenuti ai nuovi arrivati!!!:happy0180::happy0180:
preso Evo Italia, ennesima delusione, che senso ha dedicarle 3 pagine con un'articolo vecchio di mesi con i prototipi quando moltissime testate hanno già provato la versione definitiva??

per i 7,6 di quattroruote si è limitato a riportare i dati dichiarati dalla Subaru 7,6 la manuale 8,2 l'automatica, non ha fatto nessun test e come al solito 4R si è rilevato inutile nei suoi test in anteprima (o magari perchè l'esmplare di 4R aveva un motore diverso,l'FB e non l'FA, l'hanno scritto loro, usato troppo i social network la sera prima??), ti immagini già l'articolo prima di leggerlo, ormai è buono solo per i rilevamenti e per le inchieste perchè è l'unica rivista con un certo "peso" che può tenere la parte dell'automobilista

[Gio199]

sapete quella curiosa foto della 86 con un V8 nel cofano?...Non è niente di meno del 5.0 V8 della lexus Isf...Guardate il video! http://lexusenthusiast.com/2012/03/3...-in-toyota-86/

[Teo]

http://www.tune86.com/ft-86-news/185...mp-engineering

Non so se già postata, l'ho letta tutta di un fiato, scritta da un Subarista (che scende da una STi 2011)...

Sembra veramente veramente entusiasta!

[lancie]

Originally Posted by Mike89

Ricordati che è una testata italiana...(Prevalgono le auto italiane), comunque penso che la rapportatura sia uguale invece...Evo dice che si può scendere benissimo sotto i 7s....Mah...

da test la media era di 7,0 sec.....ma hanno spiegato che la seconda si ferma appena prima dei 100 km/h,quaindi cambiando marcia si perde quei decimi in piu'...

[lancie]

Originally Posted by Il Mufficida

Leggendo la "prova" di quattroruote mi viene da chiedermi come fanno a trovarla vuota di coppia ai bassi quando già a 2000 si ha quasi la coppia max... possibile che ci sia una diversa rapportatura del cambio/mappatura motore per la BRZ rispetto alla GT86?
Quel 7.6s per lo 0-100 km/h poi mi pare totalmente assurdo! Qua più che problema di gomme secondo me è il modo di fare il test a discriminarla: di sicuro lo fanno senza mollare la frizione a regime ottimale ma partendo dal minimo, sputtanando così tutto il vantaggio di una TP aspirata rispetto ad una TA turbo (che già a 1500 giri pattinerebbe vistosamente se avesse delle gomme a bassa resistenza come queste).

probabilmente perche avendo già praticamente tutta la coppia subito non si ha quella sensazione di spinta crescente...

[Il Mufficida]

Originally Posted by Gio199

sapete quella curiosa foto della 86 con un V8 nel cofano?...Non è niente di meno del 5.0 V8 della lexus Isf...Guardate il video! http://lexusenthusiast.com/2012/03/3...-in-toyota-86/

E pensare che la Subaru dice che non c'è spazio né per la trazione integrale (e fin qui posso anche credergli) né per una turbina
Certo che con questo engine swap avrà mandato completamente a puttane la ripartizione dei pesi... Nonostante tutto però è una figata allucinante!

Originally Posted by lancie

probabilmente perche avendo già praticamente tutta la coppia subito non si ha quella sensazione di spinta crescente...

Non ci avevo pensato... Però a questo punto dovevano dire che "SEMBRA mancare di coppia ai bassi regimi" e non che è vuoto fino ai 6800!