italia????????!!!!

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Originally Posted by andre82

non'è cosi, i freni micca si finiscono in un turno, il problema è ben diverso,


se si ha freni non adeguati come il 95% delle auto di serie anche con pinze gia di serie monoblocco tipo brembo, durante il turno vanno in crisi percui non frenano piu e devi calare il ritmo

sicuramente vedendo le pinze montate sulla 86 andranno cambiati i freni per un'uso da divertimento, non solo per uso pista ma anche montano e campagnolo....

bhè se guidi a monza un turno da 30min con staccate assassine li finisci si in un turno

ad occhio i freni della gt86 mi sembrano "dignitosi",nel senso che il loro lavoro lo fanno ,ma sicuramente andrebbero cambiati x un uso un po' piu' pistaiolo...

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Originally Posted by andre82

io lo spero ma ho paura che ci tireranno un gran pacco con il prezzo...
se costa la base 25000€ la ordino subito, se parte da 30000 mi oriento su un'altra auto... mi dispiacerebbe perchè mi piace davvero molto la 86, ma sono poco fiducioso del prezzo.

la mia stessa paura.....

il mio piano B è la mx-5 2.0....

[andre82]

Originally Posted by lancie

la mia stessa paura.....

il mio piano B è la mx-5 2.0....

no no... la mx5 è carina ma non centra na sega con la 86

[PraxysGO]

andre82 ho "distrutto" un treno di Bridgestone 050A dopo due turni a Vallelunga ... .
Sinceramente non lo credevo nemmeno io ... ma è successo.
Forse una pressione di gonfiaggio sballata ... forse una guida "canina", non saprei.
Dopo quella esperienza ... ho cambiato idea su molte cose
I freni, un kit di forati baffati di una nota marca (anteriori e posteriori) ... li ho criccati dopo il medesimo turno ... ed usavo tubi freno in treccia e liquido DOT 5.1 .. oltre a pastiglie dedicate (Roesche).

Sinceramente con una vettura così non mi metterei a fare i traversi sulle strade pubbliche ... ma su quelle belle stradine di montagna molto isolate che io conosco sì ...
Difficile non provarci con una vettura così ... ma le semislick su bagnato ... mi baso sulle tue esperienze di guida perchè non sono proprio convinto ... sinceramente
Devi avere un gran manico

25000 dollari ... scommetto 35000 € in Italia !
E spero di sbagliare

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Originally Posted by andre82

no no... la mx5 è carina ma non centra na sega con la 86

eh,lo so che nn c'entra una sega....ma se dovessi nn prendermi la gt86 (tocco le palle) andrei di mx5...

[andre82]

Originally Posted by PraxysGO

andre82 ho "distrutto" un treno di Bridgestone 050A dopo due turni a Vallelunga ... .
Sinceramente non lo credevo nemmeno io ... ma è successo.
Forse una pressione di gonfiaggio sballata ... forse una guida "canina", non saprei.
Dopo quella esperienza ... ho cambiato idea su molte cose
I freni, un kit di forati baffati di una nota marca .. li ho criccati dopo il medesimo turno ... ed usavo tubi freno in treccia e liquido DOT 5.1 .. oltre a pastiglie dedicate (Roesche).

Sinceramente con una vettura così non mi metterei a fare i traversi sulle strade pubbliche ... ma su quelle belle stradine di montagna molto isolate che io conosco sì ...
Difficile non provarci con una vettura così ... ma le semislick su bagnato ... mi baso sulle tue esperienze di guida perchè non sono proprio convinto ... sinceramente
Devi avere un gran manico

25000 dollari ... scommetto 35000 € in Italia !
E spero di sbagliare

sicuramente pressione sballate e diciamo guida molto aggressiva



per la pioggia io ci giro sempre con semislick, sia sulla ex s2000 che che ex z4m coupè che la golf gti mk2 che ho come storica, non'ho grandi problemi basta stare attenti, poi i "problemi" ci sono solo quando piove forte che si crea lo strato di acqua sull'asfalto, perchè quando è solo bagnato le semislick tengono comunque di piu delle normali, per via della mescola piu morbida!

[PraxysGO]

Quoto ... !
Sinceramente pensavo la stessa cosa riguardo la nuova MX-5.
Ma "qualcuno" non aveva detto che questa "86" doveva "costare poco", per caso ?!

[PraxysGO]

Originally Posted by andre82

sicuramente pressione sballate e diciamo guida molto aggressiva

Diciamo che ricordo che in quell'occasione ho sudato talmente tanto che .. avrò perso 3/4 chili di colpo

Originally Posted by andre82

per la pioggia io ci giro sempre con semislick, sia sulla ex s2000 che che ex z4m coupè che la golf gti mk2 che ho come storica, non'ho grandi problemi basta stare attenti, poi i "problemi" ci sono solo quando piove forte che si crea lo strato di acqua sull'asfalto, perchè quando è solo bagnato le semislick tengono comunque di piu delle normali, per via della mescola piu morbida!

Forse sbaglio persona, ma ricordo "certi video" .. di un certo "personaggio" che girava prima con una S2000 e poi ...
Hehehe, mi sà proprio che eri te

Comunque dai, non tiriamocela da soli.
Spero veramente che non tocchi prezzi "elevati" questa auto ...

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Originally Posted by PraxysGO

Quoto ... !
Sinceramente pensavo la stessa cosa riguardo la nuova MX-5.
Ma "qualcuno" non aveva detto che questa "86" doveva "costare poco", per caso ?!

nn ti dico quante volte su Fb di toyota ho scritto di stare attenti al prezzo.....

mah ,speriamo:happy0180:

[andre82]

Originally Posted by PraxysGO

Diciamo che ricordo che in quell'occasione ho sudato talmente tanto che .. avrò perso 3/4 chili di colpo

Forse sbaglio persona, ma ricordo "certi video" .. di un certo "personaggio" che girava prima con una S2000 e poi ...
Hehehe, mi sà proprio che eri te

Comunque dai, non tiriamocela da soli.
Spero veramente che non tocchi prezzi "elevati" questa auto ...

questo sono io

[andre82]

Originally Posted by PraxysGO

Quoto ... !
Sinceramente pensavo la stessa cosa riguardo la nuova MX-5.
Ma "qualcuno" non aveva detto che questa "86" doveva "costare poco", per caso ?!

se non prendo la 86, mi prendo una silvia s14 che sarà bruttina ma ha tanta sostanza e ci sono migliaia di parti speciali che me la faccio a mio gradimento...

[alpower00]

Originally Posted by andre82

se non prendo la 86, mi prendo una silvia s14 che sarà bruttina ma ha tanta sostanza e ci sono migliaia di parti speciali che me la faccio a mio gradimento...

Da quello che ho capito , la 86 , sarà l'ultima auto da divertimento pura che si vedrà sulle strade , si passa direttamente alle energie alternative ............
Quindi se azzardano un prezzo superiore alle 25.000 Euro sul modello base( che promettono da anni ) vado a comperarmi l'auto che stavo acquistando l'altra settimana , che non c'entra niente con questa , ma con 32.000 mi danno il mondo intero , nero opaco ,4 ruote sterzanti ,xeno ,navigatore bluetooth ,pelle tessuto , cerchi da 18" e via così all'infinito , però è un diesel , e neanche potente , c'è da accontentarsi .

[andre82]

Originally Posted by alpower00

Da quello che ho capito , la 86 , sarà l'ultima auto da divertimento pura che si vedrà sulle strade , si passa direttamente alle energie alternative ............
Quindi se azzardano un prezzo superiore alle 25.000 Euro sul modello base( che promettono da anni ) vado a comperarmi l'auto che stavo acquistando l'altra settimana , che non c'entra niente con questa , ma con 32.000 mi danno il mondo intero , nero opaco ,4 ruote sterzanti ,xeno ,navigatore bluetooth ,pelle tessuto , cerchi da 18" e via così all'infinito , però è un diesel , e neanche potente , c'è da accontentarsi .

senza offesa, ma a mè fa propio cacca , non'è ne carne ne pesce, non'ha un'indole sportiva ne nessun'altro senso di esistere...


ps. sono un po drastico su certi pensieri

[griso]

Originally Posted by PraxysGO

Se non ricordo male su un depliant illustrativo della "86" facevano notare proprio questo, cioè che avevano studiato il vano posteriore con i sedili reclinati per alloggiare cerchi e gomme (dimensionalmente)
Ovviamente parlo per un'utilizzo pista / strada !

Confermo,letto su vari link stranieri....

Per il discorso prezzi,secondo me fino a che Toyota Italia non comunica nulla di ufficiale è difficle fare previsioni,specie su base del mercato US....