Puerto Rico

[Sportsguy83]

Originally Posted by Draco_PR23

Como quiera le pregunte tambien a Paul sobre el precio a ver cual es el mas q me conviene, pq lo malo sera el shipping para PR

Si.... UPS te va a clavar.. A mi fue $100 por tierra hasta Miami, y siempre para montarlo en avion a PR se tiran la tela.

[kombatlion]

Negocea el Shipping por q mi APR fueron dos cajas por $150 desde Cali, 52lbs estimaron el peso q no pesana eso y eran cajas grandes asi q si consigues shipping de 100 a 150 vas a salir de show.

[kombatlion]

Yo decidi no ponerle nada mas q injen intake, header, pulleys y ecutek al mio ya tiene tuberia sin Cat y drop in K&N.

Ayer estaba en la fiebre y con turbo o SC me van a clavar hay hasta un accent con 200hp, teachnicas con 300hp y ni te cuento. Este carro es solo para circuito asi q si le llego a 200whp voy a ser feliz. En la calle el no va para ningun lado.

Termire esas cosas y lo q me falta de esterior... Taillights, antena, fender insert, espejos carbon y ya lo dejo para pasear y para it a solo 1 dos veces al año.

Contruire un Miata pa la calle q me sale mas barato y el motor aguanta probao.

[Draco_PR23]

Creo q al final todo el mundo va a tener goals diferentes para el carro; ya sea N/A, Turbo, S/C, circuito o drag.

Nunca he sido muy fan de la fiebre pero siempre me ha gustado tener un carro como quiero, aunq nucna vea o toque una pista ... Eso si, trato de buscar performace + looks cuando se pueda.

[rene0023]

Originally Posted by kombatlion

Yo decidi no ponerle nada mas q injen intake, header, pulleys y ecutek al mio ya tiene tuberia sin Cat y drop in K&N.

Ayer estaba en la fiebre y con turbo o SC me van a clavar hay hasta un accent con 200hp, teachnicas con 300hp y ni te cuento. Este carro es solo para circuito asi q si le llego a 200whp voy a ser feliz. En la calle el no va para ningun lado.

Termire esas cosas y lo q me falta de esterior... Taillights, antena, fender insert, espejos carbon y ya lo dejo para pasear y para it a solo 1 dos veces al año.

Contruire un Miata pa la calle q me sale mas barato y el motor aguanta probao.

Estoy de acuerdo. El fun de estos carros es el circuito. Y tambien me conformo con 200whp. Hasta ahora mi wishlist es el Injen SRI, Invidia N1, Borla (EL) Header(el 4-1 de HKS esta muy caro :cry:), crank pulley (si saben donde se consiguen el del alternador y la bomba de agua me avisan please :D).

He seguido sus post sy lo del ecutek se ve interesante pero no se mucho de eso :iono:. So si me explican bien se los agradezco mi gente. Check!

[kombatlion]

Los pulleys q yo voy a comprar son los Tamioka los puedes ver en ft86speedfactory.com ellos bregan pide q te envien las cosas USPS cuando quepan en las cajas de flat rate. Ya q es mas barato y mas rapido q UPS.

[Sportsguy83]

Originally Posted by rene0023

So si me explican bien se los agradezco mi gente. Check!

ECUtek es un software que te permite ponerle un flash a la computadora del carro. Lo conectas por el OBD2 port, y con tu misma laptop le pones un mapa nuevo al carro que le cambia la gasolina, el timing entre muchas otras cosas.

Que otra duda especifica tienes?

[Sportsguy83]

Originally Posted by kombatlion

Yo decidi no ponerle nada mas q injen intake, header, pulleys y ecutek al mio ya tiene tuberia sin Cat y drop in K&N.

Ayer estaba en la fiebre y con turbo o SC me van a clavar hay hasta un accent con 200hp, teachnicas con 300hp y ni te cuento. Este carro es solo para circuito asi q si le llego a 200whp voy a ser feliz. En la calle el no va para ningun lado.

Termire esas cosas y lo q me falta de esterior... Taillights, antena, fender insert, espejos carbon y ya lo dejo para pasear y para it a solo 1 dos veces al año.

Contruire un Miata pa la calle q me sale mas barato y el motor aguanta probao.

Cada cual tiene sus preferencias y te las respeto 1000%. Ahora, algunos comentarios acerca de modificar el carro:

1) En Puerto Rico TODO el mundo habla mucha mierda de lo que tiene y lo que da el carro. Por mas mierda que sea siempre dicen "ah yo tengo 400 a la goma" y a la hora de la verdad tienen una buena mierda de carro o siempre estan rompiendolo por estar inventando estupideces que a veces ni hacen sentido.

2) cuando tu modificas el carro, lo haces para tenerlo a tu gusto, para complacerte a ti mismo, no para complacer a los demas que estan viendo el carro o para ser el mas rapido por encima de todo lo que esta en la calle. Tu puedes hacer el FRS de 1000 whp y SIEMPRE pero SIEMPRE va a haber alguien mas rapido que tu. En cuanto a carros, eso es ley de vida.

3) Technicas, accents, etc, son FWD, tu carro es liviano y es RWD, del saque ya tienes una buena ventaja.

4) A fin de cuentas, tu vas a modificar el carro como quieras y vas a estar feliz con eso y eso es lo importante. PERO, ninguna de las maneras de modificarlo esta mal. El que quiera ponerle turbo y tiene el $$, que se lo ponga y no esta haciendo nada malo. El que quiera SC lo mismo, el que quiera simples bolt-ons, tambien esta bien. El que quiera meterle la botella de nitro, tambien esta bien, todo son decisiones y gustos personales.

[PrDarkKnight]

Originally Posted by rene0023

Estoy de acuerdo. El fun de estos carros es el circuito. Y tambien me conformo con 200whp. Hasta ahora mi wishlist es el Injen SRI, Invidia N1, Borla (EL) Header(el 4-1 de HKS esta muy caro ), crank pulley (si saben donde se consiguen el del alternador y la bomba de agua me avisan please ).

He seguido sus post sy lo del ecutek se ve interesante pero no se mucho de eso . So si me explican bien se los agradezco mi gente. Check!

Go Fast Bits tiene un kit de 3 pullyes y tienen buenos reviews.

[kombatlion]

[QUOTE=Sportsguy83;866153]Cada cual tiene sus preferencias y te las respeto 1000%. Ahora, algunos comentarios acerca de modificar el carro:

Tienes toda la razon, cada sistema TC, SC, Bolt ons tiene ventajas y desventajas es a cuestion de preferencias.

Igual que visconti y ecutek cada cual prefiere uno o el otro es cuestion de preferencias.

[Pablitomarrero]

Originally Posted by Sportsguy83

Cada cual tiene sus preferencias y te las respeto 1000%. Ahora, algunos comentarios acerca de modificar el carro:

1) En Puerto Rico TODO el mundo habla mucha mierda de lo que tiene y lo que da el carro. Por mas mierda que sea siempre dicen "ah yo tengo 400 a la goma" y a la hora de la verdad tienen una buena mierda de carro o siempre estan rompiendolo por estar inventando estupideces que a veces ni hacen sentido. :

Yep... Q suena a lata llena de arroz jaja y no pueden ni coger una curva sin cagarse encima

[kombatlion]

Mi gente nesesito un casco snell barato alguna idea?

Van para el solo 1?

[rene0023]

Y donde y cuando? Para ver si se puede ir....

[rene0023]

Bueno ya viene de camino mi primera modificación para mi 86. El injen SRI. Vamos a ver si con el favor de Dios voy reuniendo para ir completando ese wishlist.