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Old 09-15-2011, 11:24 AM   #169
lancie
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Originally Posted by Levi View Post
Ragazzi, la FT-86/BRZ sarà una delle machine la più bassa. Più bassa è solo la MX-5. Per la potenza non c'è da avere paura, ci possono essere facilmente 220 CV con una rimappa. La verra preocupazione e il peso: speriamo rimarrà sotto i 1200 kg.
dipende da quanti cv si parte .....prendere piu' di 10cv su un aspirato nn è facile a meno di mettere mano al portafogli.....

se il peso sarà basso sono sicuro che sarà l'arma vincente che sbaraglierà i concorrenti...
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Old 09-16-2011, 08:00 AM   #170
cecco87
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l'ideale sarebbe avesse 200cv effettivi e pesasse sui 1200kg poco meno poco piu..

se veera fuori cs sara un ottima macchina..

cmq allo stand subaru di francoforte spiegavano come sara montato il boxer sulla brz rispetto ad una qualsiasi subaru impreza.. in parole povere stanno studiando il posozionamento in modo tale da rendere ancora piu efficacie la macchina nei cambi di direzione e migliorare la distribuzione dei pesi..
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Old 09-16-2011, 09:20 AM   #171
lancie
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wow figata!


cmq ripeto: la celica ts '05 aveva un 1.8cc da 192 cv...sulla ft/brz con un 2.0cc credo che i 200cv siano superati...
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Old 09-18-2011, 08:12 PM   #172
cecco87
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ieri mi hanno tamponato.. adex ho il collare per almeno 3 gg e macchina di nuovo ferma..
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Old 09-19-2011, 09:20 AM   #173
lancie
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che sfiga!!


prendila dal lato positivo:se riesci a prendere i soldi dell'assicurazione ti paghi almeno una rata della ft86
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Old 09-19-2011, 01:38 PM   #174
cecco87
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oppure potrei usarli come piccola parte dell'anticipo...
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Old 09-20-2011, 03:52 AM   #175
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hahahha esatto
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Old 09-24-2011, 05:43 AM   #176
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http://www.insideline.com/subaru/new...g-in-2012.html



:-)
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Old 09-24-2011, 10:55 AM   #177
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quindi la versione piu spinta della brz, ed eventuale nuova impreza wrx utilizzeranno questo 2 litri ad iniezione diretta trasformato turbo?

WOW!!!

se non altro perche l'iniezione diretta da un lato nn aiuta tanto nei consumi ma migliora nettamente le prestazioni..
cecco87 is offline   Reply With Quote
Old 09-24-2011, 12:45 PM   #178
lancie
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mmm.....quindi ipoteticamente la versione subaru dovrebbe essere un po' piu' cara...


sinceramente nn capisco xchè aspettare un altro anno se è già nella aria...
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Old 09-26-2011, 09:54 AM   #179
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prblmt è una questione di tempi di progettazione del nuovo motore ad iniezione diretta trasformato turbo.. poi bho..
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Old 09-26-2011, 10:22 AM   #180
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bho....anche se io la prendero' subito all'uscita


cmq sia mia madre deve cambiare la sua yaris....girovagando nel sito della toyota praticamente avvisano che se sei possessore di yaris e la vuoi cambiare x quella nuova in uscita ad ottobre,ti fanno un offerta esclusiva....

brava toyota!!è una piccola cosa ma fa capire quanto ci tiene alla clientela !
lancie is offline   Reply With Quote
Old 09-26-2011, 01:43 PM   #181
cecco87
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ce ne fossero di più di case che pensano agli amanti della vera guida e nn solo..
cecco87 is offline   Reply With Quote
Old 09-26-2011, 03:25 PM   #182
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davvero!!!cmq qnd vado li chiedo info x la ft86


cmq sia in un altra intervista hanno smentito il turbo...
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