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Old 08-10-2011, 07:19 AM   #99
cecco87
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ecco come ragiona un vero tuner

proprio oggi mi ha mollato la 147.. rottura del cambio probablmn..
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Old 08-10-2011, 10:59 AM   #100
lancie
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AhiA....preparati ad aprire il portafoglio
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Old 08-10-2011, 03:32 PM   #101
cecco87
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chissa quanto farà.. bho..

cmq in sto periodo i meccanici dalle mie parti sono tutti chiusi asapettero fine agosto per ripararla..
cecco87 is offline   Reply With Quote
Old 08-10-2011, 07:00 PM   #102
lancie
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Ma che problemi ha??
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Old 08-11-2011, 06:00 AM   #103
cecco87
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praticamente nn riesci piu ad inserire le marce tranne la prima e senti che quando parti e stacchi la frizione e il pedale vibra e si sente un forte rumore.. ieri l'ho portata a casa cmq.. la faccio poi ripArare del mecccanico di fianco casa mia..
cecco87 is offline   Reply With Quote
Old 08-11-2011, 07:27 AM   #104
lancie
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Ti conviene prendere ricambi usati rigenerati xche se no mi sa che devi spendere un bel po
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Old 08-11-2011, 04:23 PM   #105
cecco87
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eh gia mi sa che faro cosi..

proprio adesso cavoli nn ci voleva questa..
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Old 08-14-2011, 05:51 PM   #106
cecco87
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ciao buon ferragosto in attesa di info..
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Old 08-15-2011, 08:12 AM   #107
alpower00
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Talking Eccomi ci sono anch'io

Ciao mi chiamo Aldo e da quasi vent'anni SOLO COUPE' !
La prima è stata una Rover 200 Coupè con motore Honda V-tec inizialmente di 120 CV 7000rpm.............poi...........
La seconda e ultima una Opel Astra Coupè 1.8 da 125Cv , veramente bella e curata , ma un waterclos terrificante .
Mi ci sono voluti una barca di soldi per adattarla alle mie esigenze .

Ora la cara e vecchia Opel è alla frutta , e le candidate sono la FT-86 e la Peugeot RCZ .
La pejottina però costa un rene , non so se ce la farei , e poi ha un motore 1.6cc turbo spinto fino a 200cv , che secondo le prove viste in rete non è un granchè , in pratica è un euro5 a tutti gli effetti , quindi con le marce lunghe e la sesta marcia aggiunta in coda per i consumi in autostrada..... BLEAH

La FT-86 invece , secondo quello che leggo in rete , avrà un 6 marce a rapporti corti , speriamo , macchine così non ne fanno più .

CIAO Buon Ferragosto
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Old 08-15-2011, 09:25 AM   #108
lancie
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Ciao e auguri a tutti...su 4ruote c e un articolo sulle auto jappo di prox uscita tra cui anche la ft....news nn ci sono cmq
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Old 08-15-2011, 10:06 AM   #109
Levi
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Buon Ferragosto a tutti. Auguri.
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Old 08-15-2011, 07:46 PM   #110
cecco87
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ciao aldo e inanzittutto benvenuto..

premetto che conosco poco la due auto da te possedute..

però la rcz l'ha comprata un mio amico proprio la 1.6 thp 200cv..

bhe devo dire che nonostante i rapporti lunghi nn e poi tanto ferma..

alla fine e vero che e euro 5 rapporti lunghi ecc.. ecc..

ma cmq i suoi 200cv li ha e i suoi 240km orari nn ci mette poi tanto a prenderli.. (considera il peso di 1370kg circa se nn ricordo male..)

certo nulla a che vedere con la ft86 che stando a quanto si dice pesera meno di 1200kg, avra un boxer aspirato da 200cv (il thp della bmw ha ottime doti ma nn tra queste la cattiveria..) ed un handling sopraffino..
(scegli quest'ultima, a mio modesto parere..)
pensa che proprio qlc giorno fa curiosando in un post in qst sito ho scoperto lo "0-100 calculator"..

in pratica consiste nel calcolare il peso della vettura, la sua potenza specifica al volano, ed la sua trazione.. inserendo questi tre dati calcola lo 0-100 che dovrebbe avere la macchina in questione.. bhe per la ft-86 e venuto fuori un bel 5,96 da 0-100.. poi nn si quanto sia realmente attendibile eh.. ( rcz circa 7,2)

x lancie: anche su al volante ho visto la stessa cosa, ma niente di nuovo purtroppo..
cecco87 is offline   Reply With Quote
Old 08-17-2011, 11:01 AM   #111
lancie
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L Rcz e' un ottima auto ...divertente,bella e rara..tempo fa c avevo fatto un pensiero pure io...
lancie is offline   Reply With Quote
Old 08-17-2011, 02:55 PM   #112
cecco87
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l'unico problema e che come purtroppo la maggior parte dei turbo moderni nn da la sensazione di "calcio in culo" (sembra piu un aspirato di grossa cilindrata..)
cecco87 is offline   Reply With Quote
 


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