italia????????!!!!

[ale555]

Uso non per tutti i giorni, ma nemmeno in pista. Non ho un'indole corsaiola ma mi piace la reattività. Sempre con sale in zucca. Per andare al lavoro uso i mezzi pubblici. Auto e moto per me sono solo da tempo libero.
Ovvio che se risparmi una sessantina di chili li perdi quando sale il passeggero, ma la reattività totale dell'auto rimane comunque migliorata, anche a parità di peso, perché dove non influisce il rapporto peso/potenza possono entrarci trazione, spostamento dei carichi, e quant'altro. E ciò ovviamente senza contare la legge fisica dei pesi non sospesi...
A livello di motore, intanto penso a filtri e candele. Poi guardiamo i gruppi ottici quanto sono grandi e quanto pesano. Poi ovviamente lo scarico e vediamo quanto è strozzato e cosa si riesce a guadagnare. Sono poche cose, lo so, ma intanto vediamo cosa si riesce a recuperare. Ripeto, non mi interessa guadagnare cavalli, mi interessa perderne il meno possibile.

[leen15]

Originally Posted by ale555

Uso non per tutti i giorni, ma nemmeno in pista. Non ho un'indole corsaiola ma mi piace la reattività. Sempre con sale in zucca. Per andare al lavoro uso i mezzi pubblici. Auto e moto per me sono solo da tempo libero.
Ovvio che se risparmi una sessantina di chili li perdi quando sale il passeggero, ma la reattività totale dell'auto rimane comunque migliorata, anche a parità di peso, perché dove non influisce il rapporto peso/potenza possono entrarci trazione, spostamento dei carichi, e quant'altro. E ciò ovviamente senza contare la legge fisica dei pesi non sospesi...
A livello di motore, intanto penso a filtri e candele. Poi guardiamo i gruppi ottici quanto sono grandi e quanto pesano. Poi ovviamente lo scarico e vediamo quanto è strozzato e cosa si riesce a guadagnare. Sono poche cose, lo so, ma intanto vediamo cosa si riesce a recuperare. Ripeto, non mi interessa guadagnare cavalli, mi interessa perderne il meno possibile.

Capito, grazie!

[Gio199]

Siccome voglio stare nel legale, l'unica modifica che farei all' auto per guadagnarne in pretazioni sarebbero cambiare cerchi con un modello di quelli alleggeriti (io metterei un paio di RPF1 che esteticamente secondo me stanno da dio su una auto del genere), e in caso tolgo i sedili dietro...

[Gio199]

ho trovato sul web dei dati rilasciati sulla Fr-s (versione usa) in un forum, non so quanto attendibili però sembrerebbe ufficialmente testati....

5,9 sec sullo 0-60 mph e 15,3 s sul 1/4 mile...

Se il dato sullo 0-100 è realmente quello, secondo me è un tempone!, ho sempre pensato stesse pochissimo sotto i 7 sec che è il tempo che è sempre stato dato come stimato su quest auto...

[ale555]

Il rapporto peso/potenza è sicuramente molto buono, come ebbi occasione di scrivere in passato... quando ci saranno prove effettive spero confermino questi dati. Soprattutto riguardo alla ripresa, non tanto all'accelerazione...

[DanExtremeRacing]

Per chi non l'ha comprato e lo volesse leggere, qui il link per scaricare il Top Gear di Febbraio 2012 con la prova della GT-BRZ:
http://hotfile.com/dl/143370192/2ae9..._2012.pdf.html

[DanyF88]

http://www.autoguide.com/auto-news/2...-at-25600.html

[ale555]

Penso che ormai un'idea con i 30.000 euro di base qua da noi non ce la levi nessuno... fra l'altro contando quanto di solito i prezzi in Giappone siano notevolmente più bassi che qua mi stupisco di quanto invece sia alto il punto di partenza della 86, che ricordo in giappone essere davvero base: addirittura niente paraurti in tinta e pochi o nessun accessorio nell'abitacolo.

[Anto1983]

Originally Posted by Gio199

ho trovato sul web dei dati rilasciati sulla Fr-s (versione usa) in un forum, non so quanto attendibili però sembrerebbe ufficialmente testati....

5,9 sec sullo 0-60 mph e 15,3 s sul 1/4 mile...

Se il dato sullo 0-100 è realmente quello, secondo me è un tempone!, ho sempre pensato stesse pochissimo sotto i 7 sec che è il tempo che è sempre stato dato come stimato su quest auto...

Ragazzi le prestazioni non saranno così esaltanti, tutte le riviste lamentano la mancanza di un turbo o compressore, questo evidenza una cattiva accelerazione, quindi uno 0-100 di 5,9s sarà impossibile...Se siamo fortunati saremo leggermente sopra i 7s!!!

[Anto1983]

Originally Posted by DanExtremeRacing

Per chi non l'ha comprato e lo volesse leggere, qui il link per scaricare il Top Gear di Febbraio 2012 con la prova della GT-BRZ:
http://hotfile.com/dl/143370192/2ae9..._2012.pdf.html

Il file è danneggiato...

[Anto1983]

Andando off-topic:...lo sapete che la nuova hyundai veloster turbo mi incuriosisce!!!?quacuno di voi conosce i livelli di affidabilità e di qualità delle ultime hyundai e le doti dinamiche di quest'ultima? Purtroppo il prezzo sarà alto...fosse stato sotto i 20.000,00E o lì vicino ci avrei fatto un pensierino...

Ho visto invece delle anticipazioni della nuova Mx-5 e sembra promettere molto bene...

[DanExtremeRacing]

Originally Posted by Anto1983

Il file è danneggiato...

Forse mentre hai iniziato a scaricare l'hai bloccato un attimo, così si che si danneggia... Cmq ho riprovato a scaricarlo e tutto va bene, cerca di non bloccare il download

[Gio199]

Anto1983: Sulla veloster non so nulla, comunque le hiunday come affidabilità non sono male, su Quattroruote di gennaio al primo report in italia di JD Power (ente americano) la hiunday si piazza bene in 5a posizione dietro peugeot, volvo, volksvagen e mazda al primo posto.
Tuttavia meglio, secondo me, farsi un parere con le classifiche JD Power americane (la Hiunday mi sembra sia comunque piazzata bene nell' affidabilità anche nelle classifiche JD Power americane), dico questo perchè nella classifica di JD Power su Quattroruote ci sono alcune posizioni di alcune case che non mi tornano.
Nelle classifiche americane le top 5-6 son sempre Jap, solitamente 1a Lexus, con la Buick e poi le altre case Jap Honda Toyota, Mazda di solito...in questa classifica di quattroruote, Volksvagen è 2a il che mi puzza perchè in America è sempre in fondo la classifica, la Honda e la Toyota sono rispettivamente 12 e 13a su 28 case quando nelle classifiche americane sono sempre al top e anche questo mi sembra un po strano...Poi l'affidabilità delle jappo è sempre la migliore.

La gt 86 è l'unica auto che mi interesserebbe comprare da nuova se il prezzo non sarà esagerato, a lei non vedo altre alternative, se il prezzo mi sembrerà esagerato non ripiegherò su nessuna auto nuova perchè non ne trovo nessuna per cui valga la pena spendere 20000 euro o più, ma anche meno di 20mila, insomma se non la comprassi non trovo alternative nelle auto di adesso, tedesche mai le comprerò, ma non voglio neanche punto Abarth ecc...Andrei a cercarmi un buon usato Jap,una lexus is200 ad esempio che viene via a 4000 euro..

[Anto1983]

Originally Posted by DanExtremeRacing

Forse mentre hai iniziato a scaricare l'hai bloccato un attimo, così si che si danneggia... Cmq ho riprovato a scaricarlo e tutto va bene, cerca di non bloccare il download

Fatto...Grazie mille!!!:-)