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#1933 |
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La gt 86 è veramente ottima, questa auto oltre alle caratteristiche che sappiamo già deve vere anche un ottimo telaio, mi piacerebbe sapere qualcosa sul telaio...
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#1934 | |
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215/45/17 ant e post, non sono poco! vanno bene, con 200 cavalli sono le misura giusta, nell's2000 avevo215/45/17 ant e 235/40/17 post, di serie usciva con i 245/40/17 post ma secondo mè erano troppo larghe, coni 16 che avevo prima erano 205 e 225 e devo dire che era ottima nessun problema in trazione e in curva, percui i 215 ant e post vanno piu che bene con 200hp.. alzando i cavalli minimo un 225 non sarebbe male al massimo un 235, ma con 50hp in piu, se si esagera con le gomme, si ha piu attrito e minor prestazioni |
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#1935 |
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Al di la dei numeri in se(215 è già una buona cosa)credo si proprio il colpo d'occhio....sembrano molto più strette sul genere di auto....
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#1936 |
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#1937 |
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#1938 |
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#1939 |
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yeah!!!
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#1940 |
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#1941 |
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vabbè ma quello è scontato
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#1942 |
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Invece ho una domanda che mi balzella in testa da parecchio..
I kit per questa GT86, che verranno prodotti da TRD (quindi Toyota?) saranno omologati? mi spiego meglio.. se è la stessa toyota a fornire accessori "originali" extra, si potrà circolare tranquillamente per strada? |
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#1943 |
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In teoria si,però sappiamo bene che non tutti i paesi hanno leggi uguali riguardo a certe installazioni di parti aftermarket o tuning....l'Italia sappiamo bene è indietro 100 anni a riguardo...
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#1944 | |
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Per la seat mi ricordo che c'era un foglio di omologazione del kit estetico da allegare al libretto.. ma ho dovuto farmelo inviare apposta dalla Seat Italia.. speriamo di non dover seguire la stessa trafila anche con Toyota!
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#1945 | |
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citroen e peugeot non pensavo potessero essere così veloci, addirittura meglio della clio anche perchè l'Rcz non ha un gran telaio da quello che ho letto nei test in pista..Dai video visti fino ad ora la 86 mi è sembrata fulminea in ingresso, e ho proprio pensato che se fa quest'effetto nei video chissà quanto lo sarà in realtà!! anche perchè il motore è bassissimo e con un 215 e un filo di peso in più sul ant, davanti dovrebbe avere un grip da paura
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#1946 | |
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in teoria se nn superi gli ingombri originali puoi montare qualsiasi cosa (purchè sia omologata) x l'assetto ci sono tante case che danno molle sportive -3cm come optional ,ma nn credo sia poi segnato a libretto... |
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