Secondo me se parlate di sottosterzo mi sa che la Megane non l'avete proprio provata...è l'antitesi del sottosterzo che nemmeno l'Integra Type R!
Guardatevi la prova di 5th gear della Trophy vs 370Z, a parte le sberle che s'è presa la Nissan, ma andavano più di traverso con la Megane!
Per il resto passare inosservato...
Non ne sono tanto convinto!
Il problema non è lo 0-100, nemmeno io sono tipo da sparo al semaforo, è solo che già con la Clio capita di dover scalare una marcia di troppo, con l'S2000 ne scali anche 2, e temo che questa sia la stessa cosa.
La Megane sui tornanti in 2a è perfetta, motricità assoluta, fluida ed efficace. E nel misto tieni 3a o addirittura 4a e vai via come una scheggia.
Invece sulla Toyota credo che si dovrà lavorare molto di cambio, almeno spero sia ben manovrabile.
Poi onestamente, come ho già scritto, se spendo 30.000 euro mi girano altamente quando non riesco a star dietro alla prima Leon FR diesel che trovo!