08-04-2013, 10:27 PM | #603 | |
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08-04-2013, 10:27 PM | #604 |
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08-04-2013, 10:30 PM | #605 |
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222 con el rsx fue un dolor de cabeza. Me acuerdo la deseperacion cdo algo no resultaba y tenia q ir a cortar algo pq era muy largo o tenia que comprar esta pieza pq esta no le cae, o vamos a inventarnes algo aqui pq esto no nos esta dando resultados asi que vamos a romper aca...ups lo jodimos mas tenemos q comprar la pieza online .... ya no puedo mas jajaja
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08-04-2013, 10:31 PM | #606 |
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Los reviews que he leido entre innovate y vortech favorecen mas a Innovate. Aunque no tenga intercooler el torque en revoluciones bajas se siente mucho mejor y no he visto tantos issues con el.
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08-04-2013, 10:33 PM | #607 |
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ridavia hay que darle tiempo para que los problemas florezcan y se publiquen
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08-04-2013, 10:33 PM | #608 | |
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08-04-2013, 10:42 PM | #609 | |
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En mi opinion es super bueno
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08-04-2013, 10:44 PM | #610 |
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08-04-2013, 10:45 PM | #611 |
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08-04-2013, 11:00 PM | #612 |
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08-05-2013, 08:39 AM | #613 | |
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Tu no puedes echarle la culpa a los problemas de un carro que tenia desde antes de ponerle un kit, ni tampoco puedes echarle culpa si los problemas son el tune de otro tuner. El caso de Vubaru es unico pq sin kit, y cambiandole montones de piezas tampoco se pudo arreglar, no tenia nada q ver con el kit. El muchacho nuevo, ya se le esta viendo la costura al problema, tune de Visconti, con red line por encima de 7500. Le estas prestando atencion solo al que ha tenido problemas, pero no le das credito a todos los otros que han instalado sin ningun problema. AHORA, no estoy defendiendo ni diciendo que ningun kit FI es perfecto, como pudiste leer en mi thread, modificar el carro no es un cuento de hadas (me imagino que ya lo sabes con la experiencia de tu RSX), pero lo que quiero decir es que tampoco es que vas a tener problemas, y vas a romper el carro, y no es "reliable". Yo le estoy dando felpa al carro a 13 libras y esta bien. Se que a 13 libras no voy a esperar que el motor me dure 200K millas pero puedes usar mi ejemplo para ver que los issues que han tenido otros con el motor no los ha tenido todo el mundo. Es una decision fuerte y piensala bien, pero cada kit tiene su pro y su contra. Acerca del innovate, yo JAMAS en la vida pondria in FI kit sin intercooler. Es absurdo, y mas en el horno de PR.
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08-05-2013, 09:31 AM | #614 | |
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muy cierto como le dije yo a el que mis problemas mas que todo fueron tunee y nada que ver con el turbo kit
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08-05-2013, 10:26 AM | #615 | ||
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En cuanto al Innovate, a mi me gusta, pero me consta que tampoco creo que lo podria sin un intercooler especialmente con la humedad y calor que esta haciendo aqui. De aqui a cdo yo lo compre alomejor ya lo sacaron el intercooler) pq in the works. Por eso mismo me voy a quedar silenciosamente en los sidelines viendo todo desde afuera. |
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08-05-2013, 12:27 PM | #616 |
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Yo voy Innovate estoy esperando ver como le va a los q lo tienen. Hasta ahora no he visto problemas. Y es el mas sencillo q es lo que busco, que no me de problemas ni tenga q modificar mas alla de lo q trae el kit y lo q tengo ya en el carro.
Yo voy a comprar stage 2 con intercoeler y el oil cooler y ya me quedo ahi tranquilo, no quiero problemas ni inventos, ni un turbo debajo del carro, naaa deja eso si quisiera carro turbo me hubiese comprado un WRX. Pero no me mal interpreten el que tiene Turbo lo admiro y pienso q si tienen el conocimiento y el dinero pues es una buena obcion. Ademas q da mas caballos de lo q SC dara, asi q todos tenemos diferentes ideas e preferencias pero ninguna esta mal.. Es solo cuestion de gustos y $$
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