Puerto Rico

[kombatlion]

Nice mano se ve brutal ese header!!!!!

Son $500 por licencia y tuneo mas $50 por la hora de Dyno total $550

vale la pena cuando el hizo el de Gabriel, tuvo una discrepancia por las piezas que tenia montadas al parecer y llamo a Visconti. Lo que quiere decir que ellos hablan directo con el caballo de tuneo alla afuera

[kombatlion]

Originally Posted by kombatlion

Nadie ha tenido el problema de q la tuberia y el test pipe te bajan el caballaje?

Diablo que bruto no test pipe, el over pipe.!!!

[Draco_PR23]

Woohoo... ya la espera es menos: "We’re about 2-3 weeks out on them. getting closer!"

[rene0023]

Originally Posted by Pablitomarrero

que mucho fastidia la gente por aqui diciendome que no me compre este carro pq es y que una mierda! Siempre que menciono que este es el que quiero salen como tres diciendo: "no botes los chavos, ese carro es una mierda...no corre. Comprate un evo de los viejos". Todo lo que quieren es una lata de salchichas que corra rapido en recta, aunque se quede pegao pq no sabe que hacer con todo el power que tiene. Honestamente mejor. Mas exclusividad. Prefiero ser rapido y verme bn a ser escandaloso, inescrupulosamente rapido sin la habilidad pa controlarlo, y verme cafreton. Total, en puerto rico hay tanto sitio donde le puedes meter a una recta sin arrancarle un aro por tanto boquete que hay.

En Puerto Rico mucha gente cree que power=fun y se equivocan. Carros como el Mustang 5.0 siempre fue un dolor de cabeza para mi. Tanto power y no puedes disfrutarlo porque te vas en un oversteer de nada o te matas por que no frenaba jajaja. tranquilo Pablito, a mi tambien me ha sucedido lo mismo que a ti. Sabes, antes de comprar este carro me di a la tarea de investigar todos los specs del motor, handling, tecnologia, ECU, suspencion, frenos, sistema de inyeccion, transmision, diferencial... en fin, quise saber el por que este carro costaba 30,000 si no era turbo y su caballaje era de 200hp.

Actualmente la competencia directa en PR en precio es el Genesis y saben que, aunque tiene un excelente caballaje si no es un R-spec, que cuesta sobre 34.000 aqui en la Isla, carece de SLD y es una senda leña en drag como en circuito, de que vale tener power si no lo puede controlar? El veloster Turbo es otra leña que no tiene SLD y ademas la carroceria es un desastre en balance y se tuerce en las curvas demasiado.

El EVO, aunque en performance, tanto en power como en manejo, es de lo mejor que existe ahora mismo en ese precio no es un Coupe deportivo lo cual para el que no sabe de automivilismo es un carro corriente para llevar los nenes a la escuela y creanme que la calidad y valor de reventa no es muy buena y ademas en lo personal ni loco compro un EVO usado, diganme quien gasta 45,000 dolares en un mitsubishi si no es para correr? Eso seria comprar una bomba de tiempo o un problema ajeno.

Luego de ver y leer todos los reviews del FRS que ni uno serio habla mal de el, al contrario del Genesis que hasta en Road and Track si no me equivoco perdio contra el FRS, me decidi de lleno al FRS sin probarlo antes y no me arrepiento, tomar una curva, tocar el apex y salir de ella es como bailar con el carro jajajaja.

Y tambien pasaba lo mismo con los MR-2 segunda generacion, la gente hablaba mucho de que eran muy caros, y esos carros es de lo mejor que ha existido en su categoria.

[Pablitomarrero]

Originally Posted by rene0023

En Puerto Rico mucha gente cree que power=fun y se equivocan. Carros como el Mustang 5.0 siempre fue un dolor de cabeza para mi. Tanto power y no puedes disfrutarlo porque te vas en un oversteer de nada o te matas por que no frenaba jajaja. tranquilo Pablito, a mi tambien me ha sucedido lo mismo que a ti. Sabes, antes de comprar este carro me di a la tarea de investigar todos los specs del motor, handling, tecnologia, ECU, suspencion, frenos, sistema de inyeccion, transmision, diferencial... en fin, quise saber el por que este carro costaba 30,000 si no era turbo y su caballaje era de 200hp.

Actualmente la competencia directa en PR en precio es el Genesis y saben que, aunque tiene un excelente caballaje si no es un R-spec, que cuesta sobre 34.000 aqui en la Isla, carece de SLD y es una senda leña en drag como en circuito, de que vale tener power si no lo puede controlar? El veloster Turbo es otra leña que no tiene SLD y ademas la carroceria es un desastre en balance y se tuerce en las curvas demasiado.

El EVO, aunque en performance, tanto en power como en manejo, es de lo mejor que existe ahora mismo en ese precio no es un Coupe deportivo lo cual para el que no sabe de automivilismo es un carro corriente para llevar los nenes a la escuela y creanme que la calidad y valor de reventa no es muy buena y ademas en lo personal ni loco compro un EVO usado, diganme quien gasta 45,000 dolares en un mitsubishi si no es para correr? Eso seria comprar una bomba de tiempo o un problema ajeno.

Luego de ver y leer todos los reviews del FRS que ni uno serio habla mal de el, al contrario del Genesis que hasta en Road and Track si no me equivoco perdio contra el FRS, me decidi de lleno al FRS sin probarlo antes y no me arrepiento, tomar una curva, tocar el apex y salir de ella es como bailar con el carro jajajaja.

Y tambien pasaba lo mismo con los MR-2 segunda generacion, la gente hablaba mucho de que eran muy caros, y esos carros es de lo mejor que ha existido en su categoria.

Y como dicen en top gear: "he who should be last, shall be sideways and smiling" jaja

[Draco_PR23]

Yo tuve un Evo IX MR usado, lo tuve 2 años antes q me lo chocaran, y nunca tuve problemas ... solo te puedo hablar de ese, pero la calidad y el valor de reventa era super bueno.
Un Evo X esta super caro nuevo y esta en la sombra de un Evo IX, me imagino q por eso ha depreciado algo.
Antes de comprar el FRS ya habia considerado un un Evo X MR pero me decidi por el FRS pq era algo nuevo, rwd y q llevaba tiempo leyendo sobre el.

[Alfr-s]

Ya vi un tc d Los nuevos c ve muy bn

[kombatlion]

Gente, estoy apagao tuve q comprar un cruzero para mi esposa y yo y me chavo la economia. Nesesito esperat a Septiembre para recuperarme y poder terminar.

Quiero ir a time attack en salinas pero tendre q esperar pues hay q comprar casco, frenos, y quiero cambiar los aros asi q estare apagao despues de el Import Fest la semana q viene en salinas a la cual esperaba ir nitroso pero tendre q mirar desde las gradas.

[Sportsguy83]

Nuevo boricua en el foro

@Carlysh desde Ft. Myers. Bienvenido.

[PrDarkKnight]

bienvenido @Carlysh

[Pablitomarrero]

Si a alguien le interesa, adriel scion tiene un serie 10 a la venta. Uno de los dealers aparentemente cancelo su orden y adriel lo adopto. Aprovechen que el carro esta espectacular!!!! Me encanta todo lo nuevo que trae vs el frs normal. Aqui esta el mio

[Carlysh]

Gracias mi gente espero verlos por hay en nuestras maquinas por hay que yo busco cualquier motive para usarlo jajaja

[Sportsguy83]

Originally Posted by Carlysh

Gracias mi gente espero verlos por hay en nuestras maquinas por hay que yo busco cualquier motive para usarlo jajaja

Ya te aviso cuando venga el proximo meet de South FL yo soy el que hasta ahora las ha organizado.

[Carlysh]

Originally Posted by Sportsguy83

Ya te aviso cuando venga el proximo meet de South FL yo soy el que hasta ahora las ha organizado.

Gracias unmonton ya estoy loo por meterle dinero pero con calm no quiero dañar una Buena maquina