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#309 |
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#310 |
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Si parla di 230Nm a 4000giri e 210cv a 7000 giri...
I dati sembrano interessanti... :-) Sicuramente intorno a 6,5s da 0-100 e 230Km/h max... |
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#311 |
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#312 |
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#313 |
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#314 |
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#315 | |
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ora,pensandoci un attimo il peso nn è male xo' nn è quello che mi aspettavo....cioè...dicevano 200kg in meno che la scirocco...guardando adesso su "auto" la scirocco 2.0 la dichiarano x 1300kg... ![]() sono già cliente toyota ma faro' la doppietta
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#316 | |
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su autocar hanno fatto un test del prototipo!!?? cmq la scirocco pesa più di 1300 kg ne sono qusi sicuro.. secondo me il peso sara dai 1200 ai 1250kg.. |
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#317 |
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visto adex la prova di autocar.. da come dicono sempra una perfetta rivale della mx-5 a livello di divertimento..
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#318 |
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Si ma la mx-5 punterà su motori turbo di piccola cilindrata,sul feeling di guida e su una dieta ferrea... Toyota verrà molto penalizzata dalla cilindrata di 2000cc (costi maggiori di assicurazione) e dall'aspirato (che apprezzeranno in pochi), sarebbe stato meglio un 1600cc turbo da 180cv di base ed un 2000cc sempre turbo da 280cv!Nonostante tutto, ho fiducia in Toyota e Subaru, che hanno da sempre avuto tradizioni sportive.
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#319 |
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considerate anche che x la mx5 nuova se ne riparlera' minimo tra 2anni...
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#320 |
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Senior Member
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....anche se l'attuale mx5 in realtà pesa 1225kg.....nn di certo un peso piuma...consirato anche il fatto dei 2 sedili in meno...
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#321 |
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THE DON
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Ciao a tutti. Io sono tedesco ma mio padre e nato a palo del colle (bari).... parlo italiano abastanza bene ma nn lo so scrivere bene invece...
Vivo vicino Frankoforte ma vado tutti anni x estate vicino a Imperia (Diano Marina, se qualcuno lo conosce )
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#322 |
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Benvenuto Solu :-)
Anche i bozzetti della subaru non sono niente male... |
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