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#2353 | |
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tamarro.. cmq ancora niente da praxys.. mah.. per griso: se ti annoiano i rettilinei, vieni a farti un giro a "perno", dove abito io, che ce ne sono ben pochi.. vero ste? tu ne sai qualcosa.. ragazzi sto pensando a una cosa cmq.. |
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#2354 | |
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![]() piu' che altro farei il tunnel centrale (dove c'è il freno a mano) e particolari della porta in carbon look... ![]() il fatto dell'alcantra non è male...so che per fare gli interni in pelle artigianali si spende quasi 1500 euro....ma puoi scegliere il colore,la trama,la pelle e tutto....e viene un lavoro spettacolare.....
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#2355 | |
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#2356 |
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stavo vedendo che nel forum tedesco parlano anche di questi optional:
Zubehörausstattung (zzgl. Montagekosten): - 18-Zoll-Leichtmetallräder B30, schwarz, Klarlack, matt: 389 Euro - 18-Zoll-Leichtmetallräder B30, himalayagrau, vollpoliert: 399 Euro - 18-Zoll-Leichtmetallräder OZ Superleggera, graphit, glänzend: 529 Euro - Tieferlegunsfedern, Tieferlegung 30 mm, 4 Stück: 189 Euro caz avere un set di oz ultraleggera da 18" a 529euro è un affare...
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#2357 |
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Questo significa che saranno omologati pure i 18"?
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#2358 |
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moooolto probabile....
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#2359 |
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Speriamo ragazzi,in italia siamo sempre un passo indietro su certe cose...
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#2360 |
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#2361 |
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Ma sito a parte,sai qualcosa riguardo Romano??ho contattato un ragazzo di un forum,che mi ha detto di conoscerlo e mi avrebbe dato notizie nel caso fosse riuscito a contattarlo...
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#2362 |
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@Cecco, eh si direi che dalle tue parti le curve non mancano di certo...un raduno a casa tua sarà d'obbligo
belle strade, buon vino e si dovrebbe mangiare bene in tutta la zona... manca la f@@@ e c'è tutto ma Cecco ci porterà tutte le sue amiche![]() Lancie in carbonio se qualcun'uno si metterà a farlo in serie non potrà costare più di 200euro e volendo con un po' di sbattimento ce la si può anche fare da soli a costi ridicoli, ancora più facilmente rivestendo l'originale, tanto non è di certo strutturale... pure l'alcantara credo che costi abbastanza poco alla fine è un pezzo piccolo e facile e da un tocco di classe e allo stesso tempo sportivo... vedremo cosa costano i sedili di pelle originali, magari con gli stessi soldi fai tutto x bene x i 18" dubito fortemente che da noi saranno a libretto, ricordiamo i che la Germania è uno dei paesi più avanti x queste cose... |
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#2363 |
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Già più che il sito che si può rifare e c'è questo, e Romano che mi preoccupa e non mi spiego tutta questa dinamica...
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#2364 |
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sono d'accordo....sopratutto ora che subaru e toyota sanno di noi...
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#2365 | |
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sarebbero da comprare a priori anche solo per rivenderli ....
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#2366 | |
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stesso discorso per fare un esempio dellaSubaru UK che vende ufficialmente le auto elaborate prima tramite Prodrive ed ora come Lichtfield (o come si scrive ), da noi è impossibile mettere un cerchio più grande, da loro la prendi direttamente in concessionario con centralina scarico freni assetto ecc.poi spero che da noi i 18" si possano mettere, esteticamente sarebbero il top e dinamicamente la differenza dovrebbe essere poca visto che la spalla passerebbe dai 9,6 cm a 9cm e poi il 225/40/18" dovrebbe costare come il 215/45/17" in alcuni casi addirittura meno economicamente il top sarebbe avere i 225/45/17" per le invernali e 225/40/18" per le estive |
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