italia????????!!!!

[DanExtremeRacing]

Ciao raga, anch'io sn italiano della prov di bari e sono un appassionato di quest'auto sin dall' uscita della concept FT-HS... Cmq leggendo i vari post noto che alcuni utenti del forum sono rimasti scontenti delle fattezze dell'auto di serie...A dire la verità anch'io non ho gradito tanto una cosa, cioè la forma dei fanali posteriori...Sarà quel brutto pattern che li ricopre che la fanno sembrare un pò strana?!?!

[lancie]

ciao dan!!benvenuto tra noi!!

a me invece piace da morire!!tanto ormai come sarà l'auto di serie lo si puo' capire benissimo sopratutto dalle ultimo foto al nurb....
i fanali post da quello che vedo saranno in 3d (tipo la audi a1) a me sinceramente nn dispiace,anzi....
l'aspetto con estrema ansia!!

[lancie]

Originally Posted by cecco87

quindi è andata bene !?

senza infamia e senza lode

il pilota xo' ha detto che è molto bella e divertente da guidare...

[Clode]

se non sbaglio nella sua classe erano in 4

ed è arrivata 3 davanti alla Astra OPC ma dietro alla S2000 e Civic t-R

non male per essere ancora un prototipo.

[cecco87]

Originally Posted by lancie

senza infamia e senza lode

il pilota xo' ha detto che è molto bella e divertente da guidare...

be l's2000 ha dalla sua 40 cv in più e mi pare che la ctr è l'ultima versione mugen da 250.. dipende quanto distacco ha preso da queste ultime 2..

nn male dai

benvenuto dan-extreme!!

gli appassionati della ft aumentano sempre di più..

[lancie]

io nn ho capito una cosa:quelli che giravano al nurb avevano il motore di serie???



xchè se fosse cosi c'è scritto che aveva 200cv e sarebbe praticamente un dato ufficiale...

[cecco87]

la ft penso proprio di si.. le altre nn so

[lancie]

allora mi sa proprio che siamo sui 200cv e 1300kg di peso ........

[cecco87]

mah nn credo 1300.. stara sui 1200

[DanExtremeRacing]

Grazie per l'ospitalità ragazzi!
Per me è molto prematuro comparare la FT-86 alla S2000 e alla Civic primo perchè hanno potenze superiori alla Ft, poi la Mugen ha un'esperienza di gara di granlunga superiore alla Gazoo Racing...e poi è auto appena nata con un motore di serie e con un assetto fatto molto rapidamente non si può pretendere molto...

[lancie]

l'obbiettivo principale è stato superato cmq,doveva essere divertente da guidare è cosi è stato riferito....

x quanto riguarda il peso,ho letto in questo forum che il prototipo ft86 al nurb pesava circa 1200/1250kg.....xo' era completamente spoglia e alleggerita....quindi secondo me peserà sui 1300kg...ahimè forse anche un po' di piu'...

[DanExtremeRacing]

Be leggendo tra i vari blog si dice che il peso si aggiri tra i 1100 e i 1200... Non vedo l'ora che arrivi dicembre per sapere i dati ufficali!

[lancie]

si,bhè si è letto di tutto ovunque......xo' secondo me il dato piu' veritiero è proprio quello ottenuto dal prototipo del nurb.....se era 1200kg "pronto gara",secondo me i 1300kg li prende senza troppi problemi (purtroppo)...

[Levi]

State sbagliando. La FT-86 di GR ha 200 cv e pesa 1100 kg. Quella nostra peserà al massimo 1200 kg. 1300 kg non sono possible! La mia 147 2.0 T.Spark con 5 porte pesa 1270 kg (DIN) con aria condizionata et stereo.