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Old 01-14-2012, 11:21 PM   #2031
DanExtremeRacing
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Senza turbo!?!?! Ma ha un rombo fantastico per essere aspirato! Sarà lo scarico allora!
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Old 01-14-2012, 11:39 PM   #2032
DanExtremeRacing
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Originally Posted by DanyF88 View Post
A me piacerebbe tanto nera su dei RAYS te37sl!!!
Nuova versione appena uscita, TE37 Tokyo Time Attack bellissimi!!!


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Old 01-15-2012, 06:41 AM   #2033
lancie
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Originally Posted by DanExtremeRacing View Post
Ragazzi allora se volete raggiungere l'orgasmo guardatevi questi quattro video che ho trovato su YouTube. Utilizzate le mani alternativamente per riposarvi, allora la mano sinistra per il primo video, la mano destra per il secondo, tutte e due le mani per il terzo e il quarto video! Attenzione, sopratutto per Lancie che ha già tutte e due le mani fuori uso
Guardateli non durano tanto ma cmq vi fanno capire come va l'auto!
Allora mano sinistra:

Mano destra:

Qui potete usare anche tutte e due le mani!



Per me Drifta che è una meraviglia, però con un pò di potenza in più e sopratutto col Turbo! Questo non è l'handling di Gran Turismo è la realtà Il sound nel secondo video:
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Old 01-15-2012, 08:23 AM   #2034
DanyF88
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Originally Posted by DanExtremeRacing View Post
Senza turbo!?!?! Ma ha un rombo fantastico per essere aspirato! Sarà lo scarico allora!
Va che gli aspirati hanno un suono migliore dei turbo... i turbo soffiano.
Senti come canta un ferrari 458... e che schifo di suono la bugatti veyron...
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Old 01-15-2012, 09:05 AM   #2035
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Originally Posted by DanExtremeRacing View Post
Ragazzi allora se volete raggiungere l'orgasmo guardatevi questi quattro video che ho trovato su YouTube. Utilizzate le mani alternativamente per riposarvi, allora la mano sinistra per il primo video, la mano destra per il secondo, tutte e due le mani per il terzo e il quarto video! Attenzione, sopratutto per Lancie che ha già tutte e due le mani fuori uso
Guardateli non durano tanto ma cmq vi fanno capire come va l'auto!
Allora mano sinistra:

Mano destra:

Qui potete usare anche tutte e due le mani!



Per me Drifta che è una meraviglia, però con un pò di potenza in più e sopratutto col Turbo! Questo non è l'handling di Gran Turismo è la realtà Il sound nel secondo video:
Tanta roba!
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Old 01-15-2012, 01:11 PM   #2036
DanExtremeRacing
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Originally Posted by lancie View Post
Ahahahahahahahaha!!
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Old 01-15-2012, 01:39 PM   #2037
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Originally Posted by DanyF88 View Post
Va che gli aspirati hanno un suono migliore dei turbo... i turbo soffiano.
Senti come canta un ferrari 458... e che schifo di suono la bugatti veyron...
Confermo il sound dell'aspirato è unico, mentre il sound di un propulsore turbo viene interferito e quindi rovinato dalla girante della turbina!
Ascoltate il sound di un'aspirata pura, McLaren F1:
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Old 01-15-2012, 07:31 PM   #2038
DanyF88
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Comunque non capisco questa cosa... perchè mettono come optional i BBS da 18" che sono cerchi tedeschi, quando hanno un sacco di prodotti migliori loro, esteticamente e tecnicamente parlando(enkei, rays, ecc...).
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Old 01-16-2012, 12:47 PM   #2039
Gio199
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Condivido, mi sarei aspettato anche io usassero cerchi jap come gli enkei...2 paia di enkei RPF1 e viene una meraviglia sia di estetica che come miglioramento delle prestazioni!
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Old 01-16-2012, 02:58 PM   #2040
DanyF88
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Originally Posted by Gio199 View Post
Condivido, mi sarei aspettato anche io usassero cerchi jap come gli enkei...2 paia di enkei RPF1 e viene una meraviglia sia di estetica che come miglioramento delle prestazioni!
Eh proprio di quelli parlavo XD Mi tocca quotarti!
DanyF88 is offline   Reply With Quote
Old 01-17-2012, 05:07 PM   #2041
Gio199
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Oggi ho preso Top gear in edicola e c'era l articolo sulla prova della BRZ e della Gt 86 (la gt 86 è stata provata solo per 2 Km in 3 giri di una piccola pista), avevo pubblicato un link dove cera la stessa prova in inglese un po di giorni fa...Cè da dire che non si sono soffermati tantissimo sull analisi tecnica per evidenziare confronti tra e due anche perchè la gt 86 è stat provata per troppo poco tempo, si sono soffermati sulla quesione di chi sia il rpgetto, se della subaru o della toyota e delle risp degli ingegneri....


Sostanzialmente i pareri sulla Brz sono tutti positivi, quello che la ha provata ha evidenziato il piacere di guida, distribuz pesi 53/47 e baricentro a 460 mm dalla strada, cioè metà del peso sotto l altezza del ginocchio, cambio teso e a corsa corta, guida fluidissima, sospensioni tarate al punto giusto. Riporto le frasi salienti della prova: ''Il boxer ha parecchia spinta ai bassi, gli erano stati mostrati dei grafici che mostravano come l iniezione diretta tra i 2800 e 3200 giri permette di erogare quasi la stessa coppia che al regime d coppia masisma che è a 6600...Il problema è che dai 3200 alla linea rossa la curva del grafico non cresce più, dai 4000 in poi ritrova il suo gran passo...Questa auto si guida meravigliosamente e le piacciono i traversi, grazie alle gome piccole 215/45 ha un handling equilibrato ed è controllabilissima...ha una agilità che ricorda la lotus, si lascia correggere come una Cayman, è pi
è dinamica e divertente di una compatta sportiva (clio RS inclusa)...Il look è un po di nicchia, la BRZ è anti faschion e pro driving, è una subaru al 100%. basta e avanza''.

Passiamo alla Gt 86, è stat provata su 3 giri di un circuito per go-kart di 600m.
Il manuale è il cambio della lexu IS 200, la Subaru dice che si tratat del cambio della impresa modificato, dice che iil motore deve aver bisogno di più grinta, (la gt 86 non è abb veloce), l'esemplare provato era ruvido..''questa auto ha bisogno del turbo per essere all altezza del resto, ha uno sterzo fantastico, l'handlin è neutrale, cioè se la strada è zuppa va di traverso, soprattuto grazie alle gomme che sono quella della prius.
E' stata provata con lo stability control inserito, non gli è stato concentito di disattivarlo, quindi appaena l auto partiva in un bel traverso l elettronica interveniva e sembrava che l auto sbattesse presos un muro invicibile. Questo ci ha fafto capire che alla 86 manca potenza perchè dopo l intervento delle elettronica passava una vita per ritrovare un buon passo. quest auto ha tanto potenziale.

Sinceramente aspetterei di vedere una prova diretta delle due e più approfondita, mi sembra strano abbiano trovato differenza tra le due visto che son praticamente uguali...Non ci resta che aspettare una futura prova secondo me!
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Old 01-17-2012, 05:22 PM   #2042
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ottima recensione....
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Old 01-17-2012, 05:41 PM   #2043
leen15
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Probabilmente la brz ha una taratura diversa di alcuni componenti.. é possibile che dia un'impressione diversa rispetto alla gt 86 anche se in realtà sono fatte uguali hai la possibilità di scannerizzare la recensione?
leen15 is offline   Reply With Quote
Old 01-17-2012, 08:25 PM   #2044
DanExtremeRacing
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Ma il top gear che dite è questo? Perchè l'ho letto è qui non c'è la prova...



Quello della prova credo che abbia questa copertina ma è la versione UK...

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