italia????????!!!!

[PraxysGO]

Concordissimo con te Gio
Visto che ho posseduto auto Toyota a partire dalla Carina E in poi .. non posso che confermare le tue parole !
Quasi tutte le Corolla etc. etc. etc. .... .
Ragazzi, ma perchè non venite a trovarci sul forum tematico Italiano anche solo per un saluto ?
L'indirizzo lo conoscete.
Anche solo un saluto è graditissimo !

Riguardo il prezzo sono spaventato anche io ma ... .
Ricordo che la CelicaTS (la T23) veniva venduta a listino intorno ai 33000 € se non erro (correggetemi se sbaglio).
La Hyundai Genesis Coupè trà qualche mese (pochi) uscirà con un restyling anche quì in Europa/Italia .... ma avrà il motore "entry level" (2.0 Turbo) portato di serie a circa 270 CV ... e con i tempi che corrono trà bollo e compagnia bella è un vero "suicidio".
Se posso pagare costi di mantenimento alti prendo altro .. in meglio !
E' vero, il Genesis è più pesante (di molto) ma anche più grande fisicamente ed'ha costi "onesti"
Penso che Toyota sarà allineata ... forse verso l'alto .. ma solo se supera i 35000 € credo avrà "poco mercato".
Mi aspetto di vedere quei 32000 € circa come leggevo da altre parti .. e sinceramente ci credo molto sarà così.
Se la Toyota ha in listino l'Urban Cruiser che sull'unghia si allinea intorno ai 27000 € ... tanto per fare un'esempio ... !
Bhò .. spero di sbagliare alla grande !

[cecco87]

Originally Posted by Gardus

E' un auto completamente nuova MA costruita con economie di scala e dalle recensioni non da quell'impressione di auto "premium" come può dare un Audi o una BMW.
A me fa cagare ma se salite sulla nuova serie 1 capite dove vanno a finire i soldi al primo sguardo.
Così come se salite su una Clio RS con tanto di Recaro la percezione è comunque di auto economica, i soldi van tutti nella sostanza (per dire, Brembo di serie contro i flottanti di questa 86! Bastano pastiglie giuste e sei pronto per la pista)

La Megane RS è lì nel mezzo, ha un po' di plastiche economiche ma un ottimo assemblaggio e delle chicche mica male, quindi quei 27-28k euro glieli dai e li vale, sopratutto quando poi la guidi.

giusto gardus. hai detto proprio bene questa e un auto NUOVA e quindi progettata completamente da zero..

ora mettiamo pure il caso che costi 30000 euro (base o full)

vero che questa nn ha i brembo di serie come una clio (uno dei suoi più gravi difetti)

ma ragazzi ricordiamoci che stiamo parlando di una trazione posteriore con differenziale autobloccante meccanico di serie (il clio tanto per fare un esempio.. ce là?)

e un utile accessorio pronto-pista pure quello.. (quindi sostanza)

poi la tecnologia nn è solo nei gingilli elettronici e altre cavolate varie.. (vedi bmw-audi)

voi lo sapevate che quest auto adotta un "fondo piatto" come le formula 1 ? nn mi sembra una tecnologia da poco.. (ed ha un aereodinamica molto raffinata)

poi se consideriamo l'attenta cura nel baricentro basso e nella distribuzione dei pesi..

bhe io penso che 30000 euro quest'auto nn è che proprio nn li valga..


poi sicuramente le plstiche nn saranno eccelse.. ma le auto giapponesi sono generalmente solide.. ed è questo ciò che conta.. sempre a mio parere.

ognuno poi la pensa a suo modo

[PraxysGO]

Senza contare che i "brand famosi" non fanno solo prodotti di eccellenza.
Ad esempio per la Genesis Coupè viene offerta (in altri paesi) anche la possibilità di acquistare il kit Brembo.
Leggendo varie recensioni sui forum e su siti del settore ho capito che alla fine sono simili agli originali come resa (se non "peggiori"), perchè hanno la superficie di contatto delle pastiglie inferiore a quello che si aspetterebbe (poca superficie di contatto pastiglia/disco).
Questo non significa che Brembo produce impianti frenanti "scarsi", ma lascia intendere che non sempre certe implementazioni commerciali sono frutto delle scelte migliori.
Toyota non'è certo la prima venuta .. e nemmeno Subaru !
Devo puntare il dito fin da ora su qualcosa ?
Bè ... 200 Cv sono pochi per una vettura veramente sportiva, in barba al baricentro ed il peso.
Infatti ne vedremo delle belle .. in futuro.

[lancie]

Originally Posted by cecco87

giusto gardus. hai detto proprio bene questa e un auto NUOVA e quindi progettata completamente da zero..

ora mettiamo pure il caso che costi 30000 euro (base o full)

vero che questa nn ha i brembo di serie come una clio (uno dei suoi più gravi difetti)

ma ragazzi ricordiamoci che stiamo parlando di una trazione posteriore con differenziale autobloccante meccanico di serie (il clio tanto per fare un esempio.. ce là?)

e un utile accessorio pronto-pista pure quello.. (quindi sostanza)

poi la tecnologia nn è solo nei gingilli elettronici e altre cavolate varie.. (vedi bmw-audi)

voi lo sapevate che quest auto adotta un "fondo piatto" come le formula 1 ? nn mi sembra una tecnologia da poco.. (ed ha un aereodinamica molto raffinata)

poi se consideriamo l'attenta cura nel baricentro basso e nella distribuzione dei pesi..

bhe io penso che 30000 euro quest'auto nn è che proprio nn li valga..


poi sicuramente le plstiche nn saranno eccelse.. ma le auto giapponesi sono generalmente solide.. ed è questo ciò che conta.. sempre a mio parere.

ognuno poi la pensa a suo modo

sulla mini mi ricordo che il differenziale era optional a 175 euro...

di solito il prezzo sale qnd si usano materiali come l'alluminio,il carbonio,ecc...a quanto pare su questa i materiali sono comunissimi...
cioè fare una bella carrozzeria nn è difficile...

[andre82]

Originally Posted by Ste86

ero convinto fosse 1400 abbondanti di dichiarato a secco e quindi che passasse i 1500 in ordine di marcia

scusa la domanda ma come mai passeresti da una z4m coupè ad una 86?
ok dinamicamente può essere migliore ma la tua ha un motore fantastico, con un sound che per quanto sia piacevole quello del boxer 4cilindri non è paragonabile...altra classe altro livello di musica!!
ho provato una m3 E46 e dopo 5 min ero già innamorato del 6 in linea

problemi economici semplicemente,

cioè la situazioni in Italia sapete tutte qual'è! in famiglia ho qualche problemuccio e probabilmente dovrò pensarci io, percui corro ai ripari vendo la z(che non vorrei farlo) cosi mi tolgo un "peso" per respirare un po,

poi appena è possibile ordinare la 86 ovviamente solo se a prezzo giusto prenderò questa perchè è l'unica auto di fascia media che ha contenuti ed estetica decenti,

se fossi stato da solo senza dover aiutare la famiglia avrei tenuto la z che come l'ho messa giu è veramente velocissima bella e divertente(350hp, assetto rifinito in tante cose e freni seri)

[alpower00]

Originally Posted by PraxysGO

Non'è che intendi restyling o revisioni dei modelli ?
Sì, se cambiano pacchetti ed allestimenti può succedere anzi succede quello che dici.
Comunque con Toyota si và quasi sul sicuro.
E' vero che ultimamente sono stati impiegati materiali meno "qualitativi" del solito ... e che hanno fatto discutere.
Ma gli assemblaggi Toyota sono sempre trà i più sicuri e curati
Magari al tatto ed alla vista il "plasticone" dà fastidio .. ma di certo "non cade in mano" nemmeno su una Yaris od una Aygo
E voi direte, e vorrei vedere .... .
Ed io rispondo ... "è il minimo"

Comunque se entrate dentro una Lotus Elise di "orpelli" ne trovate proprio pochi.
L'ultima cosa che andrò a guardare saranno proprio gli "orpelli".
Poi se le plastiche sono rigide o si graffiano ... poco mi importerà.
Basta che la vettura sia affidabile, sicura, precisa nella guida, con una pedaliera allineata .. dei sedili degni di portare il nome "sportivi", uno sterzo preciso e comunicativo, etc. etc. etc. ... .
Insomma, andrò a valutare la dinamica della vettura e l'affidabilità nel tempo (quella si vedrà).
Per il resto non conosco macchina "standard" che non debba essere un minimo preparata per andare in pista (ad esempio).
Non comprerò la GT-86 per andarci a fare la spesa ... almeno io
Se avessi usato un concetto diverso per scegliere un'auto ... avrei preso di mira BMW, Mercedes, Audi e compagnia bella !
Come te e molti altri, spero solo che il prezzo sia conveniente rispetto la concorrenza.
Vedrai che la Toyota Italia ti risponderà con un "no comment" perchè non sanno nulla.
Sarebbe da scivere alla Toyota Europa o meglio ancora alla Toyota Motors Japan per far capire l'interesse reale da parte del "pubblico" Italiano.

Mi spiace contraddirti ma si vede che non hai letto tutta la discussione dall'inizio
Ho già scritto che le toyota non sono più quel blasone di perfezione che erano un tempo , ed io l'ho provato sulla mia pelle , la Aygo è un cadavere , cade a pezzi , mia moglie è tornata a casa con un altoparlante in mano e uno che pendeva dalla portiera , sbattendo le porte si sono aperte e sono caduti , in concessionaria c'è la fila a cambiare il lunotto e tante altre schifezze come le marmitte rotte a 40.000km , quindi ho litigato e se la sono ripresa e per lavare i panni in casa mi hanno dato un altro cadavere , la Yaris nuova , a 14 .500 euro con delle plastiche dall'aspetto drammatico , anche al tatto , con assemblaggi discutibili , chiusure non allineate dei cassettini , una portiera fuori asse e lo start & stop che fa i capricci , E HA SOLO 6 MESI CRISTO !

Se non tengono il prezzo a 25.000 modello base , fuori della concessionaria ci sono milioni di altre marche , magari non performanti come la 86 ,infatti la Laguna coupè la stavo comperando non certo per le prestazioni , magari come una Opel gtc , anche questa non performantissima , ma full optionals 180CV a 30.000 euro

Speriamo che il marketing toyota sia in linea con le promesse fatte anni fa , sai che risate quando mezzo mondo gli rinfaccia la promessa non mantenuta

[leen15]

Originally Posted by alpower00

Mi spiace contraddirti ma si vede che non hai letto tutta la discussione dall'inizio
Ho già scritto che le toyota non sono più quel blasone di perfezione che erano un tempo , ed io l'ho provato sulla mia pelle , la Aygo è un cadavere , cade a pezzi , mia moglie è tornata a casa con un altoparlante in mano e uno che pendeva dalla portiera , sbattendo le porte si sono aperte e sono caduti , in concessionaria c'è la fila a cambiare il lunotto e tante altre schifezze come le marmitte rotte a 40.000km , quindi ho litigato e se la sono ripresa e per lavare i panni in casa mi hanno dato un altro cadavere , la Yaris nuova , a 14 .500 euro con delle plastiche dall'aspetto drammatico , anche al tatto , con assemblaggi discutibili , chiusure non allineate dei cassettini , una portiera fuori asse e lo start & stop che fa i capricci , E HA SOLO 6 MESI CRISTO !

Se non tengono il prezzo a 25.000 modello base , fuori della concessionaria ci sono milioni di altre marche , magari non performanti come la 86 ,infatti la Laguna coupè la stavo comperando non certo per le prestazioni , magari come una Opel gtc , anche questa non performantissima , ma full optionals 180CV a 30.000 euro

Speriamo che il marketing toyota sia in linea con le promesse fatte anni fa , sai che risate quando mezzo mondo gli rinfaccia la promessa non mantenuta

Qualcuno di voi ha mai avuto Subaru? io sono salito su alcune di amici e anche se tipicamente spartane mi sembravano sempre fatte molto bene!
La mia speranza è che la join-adventure con subaru abbia portato a livelli qualitativi almeno decenti per i soldi che dobbiamo spendere!

[lancie]

Toyota Italia Ciao, abbiamo notato che molti di voi chiedono informazioni sul prezzo della GT 86, tuttavia non è ancora disponibile. La nuova sportiva di Toyota arriverà e sarà in vendita in Europa a partire dall'estate 2012, quando avremo le notizie ufficiali le comunicheremo alla community. Ti consigliamo di rimanere aggiornato su questa pagina!

[Gio199]

Attendiamo allora che Toyota Italia ci avvisi sul prezzo...speriamo di non dovere attendere fino a giugno per saperlo.

[DanyF88]

Ma si sa quando esce in Giappone? Uscirà prima?

[andre82]

Originally Posted by Gio199

Attendiamo allora che Toyota Italia ci avvisi sul prezzo...speriamo di non dovere attendere fino a giugno per saperlo.

spero che dicano le versioni e prezzi per gennaio, almeno si ha il tempo di preordinarla e averla direttamente al lancio...

[lancie]

Originally Posted by andre82

spero che dicano le versioni e prezzi per gennaio, almeno si ha il tempo di preordinarla e averla direttamente al lancio...

MOLTO probabilmente ce lo diranno a marzo al salone di ginevra...x poi uscire a giugno...

[PraxysGO]

Originally Posted by alpower00

Mi spiace contraddirti ma si vede che non hai letto tutta la discussione dall'inizio
Ho già scritto che le toyota non sono più quel blasone di perfezione che erano un tempo , ed io l'ho provato sulla mia pelle , la Aygo è un cadavere ,

L'unica non Toyota vera, derivata da un'accordo con il gruppo PSA ed ora offerta a circa 8450 €
nei cataloghi Toyota Japan manco esiste ... .
Avrei potuto capire se si trattasse della IQ, che comunque ha i suoi problemi !

cade a pezzi , mia moglie è tornata a casa con un altoparlante in mano e uno che pendeva dalla portiera , sbattendo le porte si sono aperte e sono caduti

I vecchi modelli forse, ma una cosa del genere proprio non mi risulta.
Se leggi nel ToyotaClub Italia il numero di persone che lamentano Problemi simili dove sono ?
Stranamente con il restyling gli altoparlanti non sono più inseriti nei portelli se non negli anteriori e con un sistema "diverso".

, in concessionaria c'è la fila a cambiare il lunotto e tante altre schifezze come le marmitte rotte a 40.000km , quindi ho litigato e se la sono ripresa e per lavare i panni in casa mi hanno dato un altro cadavere , la Yaris nuova ,

E' vero, il lunotto termico posteriore ha la "serpentina" che si interrompe o si "stacca" .... comunque è cedevole.
Cambiano in garanzia senza problemi (Se sei in garanzia).
Certamente è una caduta di stile ma da una "caffettiera" non mi aspetto di più (senza offesa per la "caffettiera").
Per ora sei stato fortunato che non'hai riscontrato quelle meravigliose infiltrazioni via terzo stop o fanali posteriori che ti ALLAGANO il bagagliaio
Meglio ... il tettuccio che diventa macchiato di puntini neri perchè la colla usata per vincolare la moquette assorbe umidità (così sembra) .... .
Anche li sostituzione in garanzia (quando c'è).
Bravi a sostituirtela con una Yaris !
Certo la yaris è di una fascia superiore alla aygo come dimensione ... .

a 14 .500 euro con delle plastiche dall'aspetto drammatico , anche al tatto , con assemblaggi discutibili , chiusure non allineate dei cassettini , una portiera fuori asse e lo start & stop che fa i capricci , E HA SOLO 6 MESI CRISTO !

Ma la NuovaYaris attuale o la "precedente".
La Yaris precedente al nuovo modello uscito pochi mesi fà ..l'ho guidata per 3 anni su strade a dir poco "rallystiche" (1.5 D-4D) e le plasticacce dure non'hanno mai fatto un "fiato".
Non solo, gli assemblaggi erano e sono rimasti perfettamente allineati.
Questo che dici è un fatto grave (degli allineamenti) !
Sicuro che sia una vettura sana ?
Mai sentite e viste queste cose in Toyota.
L'hai presa da un concessionario ufficiale vero ?!
Mi vengono dei sospetti ... tutte a te ?!

Se non tengono il prezzo a 25.000 modello base , fuori della concessionaria ci sono milioni di altre marche , magari non performanti come la 86 ,infatti la Laguna coupè la stavo comperando non certo per le prestazioni , magari come una Opel gtc , anche questa non performantissima , ma full optionals 180CV a 30.000 euro

Assolutamente concorde, però anche io ti chiedo perchè proprio la Laguna Coupè ?!
Hai già risposto agli amici ma non riesce a convincermi quel nome Coupè su una vettura come quella

Speriamo che il marketing toyota sia in linea con le promesse fatte anni fa , sai che risate quando mezzo mondo gli rinfaccia la promessa non mantenuta

Assolutamente concorde e mi preoccupa !
Erano partiti, veramente,con prezzi ben inferiori.
All'inizio dei tempi si sentiva parlare di cifre non superiori ai 20000 €, ma si parlava anche di motorizzazioni con cilindrata inferiore e dimensioni minori.
Quasi parlavano di un'altra coupè viste le prerogative.
Poi durante lo sviluppo è stato fatto intendere che il progetto si è "evoluto" ... .
Purtroppo questo è il prezzo che paga Toyota Europa avendo pensato a produrre macchine in grande produzione (il numero) ed i neo possessori non'hanno avuto modo di conoscerla per quello che realmente è.
Paragonate altri prodotti Toyota del settore con la GT-86, non i restanti modelli.
La famiglia Celica, la MR2, la Supra ... etc.
Questi sono i modelli che dovete comparare alla nuova GT-86 Subaru,non altri.
Seè di qualità ben venga.
Io spero sia possibile acquistare delle versioni spoglie,come dicevo !
Mai rimasto per strada con una Toyota !

[lancie]

bho...io con la vecchia yaris mi trovo da dio....ripeto,le plastiche interne sono degne delle cassette della frutta,ma x me è un mini carroarmato!

quella nuova nn mi è ancora arrivata,ma come qualità è molto migliorata....