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Old 09-23-2013, 02:45 PM   #715
Pablitomarrero
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Soy medio freak de que todo este limpio y nitido y el catch can me va a ayudar mantener el manifold limpiecito jajaja. Yo abria mucho mi rsx y me pasaba limpiandole la super plasta negra q se formaba en el TB. Se pasaba pegando y el idle se afrctaba un poco.

Yo no llegue tan lejos con mi rsx pero me curaba bn chevere! Nuk me dio prob: stage 2 blueprint, araña de civic, buddy club race headers y greddy evo tuneo con hondata k-pro. Casi caí por convertirlo frankestein
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Old 09-23-2013, 02:47 PM   #716
Draco_PR23
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Originally Posted by Sportsguy83 View Post

Claro que si!! Hondero hasta la muerte era jajaja. Civic 94, B18B tapa B16, palos Crower stage 3, tapa porteada y pulida, springs, retainers, bielas eagle, pistones 12.5:1, boreado 2.0L, N/A. Transmision LSD de fabrica. La segunda era ABSURDA. Con quien quiera que corriera aunque me fuera a ganar, SIEMPRE me le iba alante cuando tiraba segunda. Habia un acura nitroso que estaba duro duro en ese tiempo en hormigueros, y pisamos en primera, se me fue alante y tirar segunda fue lo mismo que brincarle un carro alante... tercera no entro, y el tacometro llegaba solo hasta 9000, pero no tenia rev limiter. Cuando deje de tratar de intentar meter tercera, la aguja se quedo acostada en 9K por unos 3-4 segundos antes de empezar a bajar de 9000.

Lo malo que no duro mucho pq se crackeo una camisilla
NICE!!!!!!!!!!!! con toda esa descripcion detallada creo q extrañas curarte con el EG jejeje ... Los motores hibridos bien hechos estan a otro nivel, aunq ahora los serie K son otro mundo.

Yo soy Hondero por culpa de Ariel, Ban, Dennis, Stage, Welshito y todo ese corillo jejeje .... Tuve un Prelude '97 por 5 años (esa caja todavia me encanta) y ahora el ITR.
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NICE!!!!!!!!!!!! con toda esa descripcion detallada creo q extrañas curarte con el EG jejeje ... Los motores hibridos bien hechos estan a otro nivel, aunq ahora los serie K son otro mundo.

Yo soy Hondero por culpa de Ariel, Ban, Dennis, Stage, Welshito y todo ese corillo jejeje .... Tuve un Prelude '97 por 5 años (esa caja todavia me encanta) y ahora el ITR.
La caja del Prelude esa me fascinaba!!! Y el ITR ni hablar... Eso para mi es una leyenda.
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Draco_PR23 (09-23-2013)
Old 09-23-2013, 03:11 PM   #718
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La caja del Prelude esa me fascinaba!!! Y el ITR ni hablar... Eso para mi es una leyenda.
Yo veo un 5gen y me trae tantos recuerdos jeje

Got VTEC?
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Old 09-23-2013, 09:17 PM   #719
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El carro de mis suenos sigue siendo un NSX... de hecho antes de comprar el FRS estaba apunto de meterle mando a un nsx del 97 rojo precioso.; Pero vamos, el EPS estaba danado, una ventana no funcionaba y el aire acondicionado estaba en las de irse pal crajo... y el tipo queria 47k$. No hay forma, especialmente que había que hacerle par de cositas incluyendo cambiarle los aros jaja. Asi que alli sigue el carro de mis suenos cogiendo polvo (el tipo no lo usa...mas razon para tenerle miedo). LLegara el dia
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Draco_PR23 (09-25-2013), Sportsguy83 (09-23-2013)
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Yo queria hacer una averia asi y estaba considerando uno de mis top 3: Supra, FD3S y NSX (Yup, I'm a 90s guy jejeje) ... Pase horas leyendo buyer's guides y foros para ir conociendo e investigar detalles sobre cada uno pero cambie de parecer pq son carros con par de años y que aveces sale en un billetal arreglarlos.

Me decidi por el ITR pq no queria dejar perder la oportunidad unica de comprar un "collector's car" y mas en las condiciones en q estaba (tenia ~4700 millas).
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Yo quiero un Toyota Corolla AE86, ese es el de mis sueños un dia conoci a un tipo que lo tenia supercharged y bien bonito pedia $6000 pero no los tenia espero se me de otra oportunidad.

Cuando pague este FRS quiero un WRX de los Nuevos.
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Old 10-04-2013, 08:53 AM   #722
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Eh!! Que es la que con el AVO!? Update!!!
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Old 10-04-2013, 08:59 AM   #723
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Eh!! Que es la que con el AVO!? Update!!!
@Draco_PR23
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Draco_PR23 (10-04-2013), Pablitomarrero (10-04-2013)
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Eso, gracias jaja
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Alguien sabe los tamaños de las mangas para el oil catch can? Creo q necesito solamente una para el return... 2 pies es sufiiente? Ancho? La localizacion es en el sway bar derecho
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Wep ... no hay updates todavia pues estos ultimos fines de semana he estado ocupado. La fecha tentativa es Oct 12, ya tengo todo execepto por el aceite y una q otra boberia.

Los otros dias me llego el Robispec raditor / oil cooler combo y espero intentar instalarlo tambien aunq depende si tengo los right tools para hacerlo pues David me dijo q es un PITA.
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Old 10-04-2013, 03:43 PM   #727
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Wep ... no hay updates todavia pues estos ultimos fines de semana he estado ocupado. La fecha tentativa es Oct 12, ya tengo todo execepto por el aceite y una q otra boberia.

Los otros dias me llego el Robispec raditor / oil cooler combo y espero intentar instalarlo tambien aunq depende si tengo los right tools para hacerlo pues David me dijo q es un PITA.
Do it! Lo vas a hacer tu solo? O le vas a pagr a alguien?
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Old 10-04-2013, 03:55 PM   #728
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Do it! Lo vas a hacer tu solo? O le vas a pagr a alguien?
Estoy loco por montarlo pero siempre tengo un bendito compromiso ya sea familar o de trabajo y me descuadra total!!

Lo voy a montar con varias amistades y luego premiarnos con varias medallas

BTW, que oil cooler vas a montar? Yo tu compraria mas de 2 pies aunq depende del sitio, con una cinta tira un aproximado y compra de mas.
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Luis_GT (10-05-2013)
 
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