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#855 |
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in ordine di marcia sarò sui 1250kg....full optional!
cambiando subito i cerchi con gli oz ultraleggera si ha un risparmio di ben 64 kg di masse nn sospese (vale a dire che l'auto frena/accellera come se avesse 64kg in meno)
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#856 |
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#857 |
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raga sogno o son desto.. ma quell'immagine di fianco al navi sono dei manometri su schermo tipo la nissan gtr???
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#858 |
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#859 |
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#860 |
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stavo vedendo il grafico dell'aspirazione.....dovrebbe avere una specie di "sound generator" come ce l'ho io sulla z....praticamente è un tubo di plastica che va dall'aspirazione all'abitacolo e serve x amplificare il suono del motore e farlo sentire di piu' all'interno appunto dell'abitacolo...
sulla z ha all'interno 2 spugnette che attutiscono un po' il rumore...levandone una (2 fanno troppo casino)si sente molto di piu' il suono del motore.... |
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#861 |
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Tantissimo!!!
![]() Ragazzi che spettacolo, finalmente abbiamo tutto il manuale... ora aspettiamo la presentazione (intanto da quando mi sono iscritto ormai manca la metà del tempo...) e poi vediamo quanto ci vorrà a portarla qua... Mi piace sempre di più... |
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#862 |
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intanto aspettiamo che lo traducano almeno in inglese
![]() mi piacerebbe sapere cosa dicono sui freni....il resto piu' o meno lo sappiamo già... |
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#863 | |
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hai visto i primi del 30 secondi del primo video.. gira davvero bene il rumore è molto cupo..
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#864 |
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#865 |
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Infatti anch'io ero curioso, spero in un 4 pompanti ma dubito...
Ho sentito le clip audio e non sembra male, anche se è molto attutito all'interno, c'è ampio spazio di miglioramento!! |
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#866 |
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#867 |
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nn sono brembo.....sono "normali".....anche se vedendo le foto di lato sembra che riempiono bene il cerchio...
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#868 |
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Quindi classico flottante...sarà tipo i freni dell'S2000, non sono poi malaccio se i dischi sono da 300+, pastiglie serie e si va in pista lo stesso, anche considerando il peso ridotto.
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