italia????????!!!!

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infatti!!! xo' almeno avrebbero dovuto accennarlo....a meno che fanno la sorpresona...

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qua si vede meglio...

[DanExtremeRacing]

Originally Posted by lancie

qua si vede meglio...

Spettacolo! Però mi piace di più la griglia della FT...

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caz io sono indeciso.......mi piacciono tutte e 2....questa xo' è un po' cattiva...

xo' x il classico blu subaru (quello della impreza) sarei disposto a nn prenerla nera...

[DanExtremeRacing]

Quando l'ho vista mi è venuto un colpo...Infatti sono tutte e due bellissime! Sicuramente una è più potente e performante dell'altra...So che BRZ è una scelta allettante, ma essendo stato un fan sfegatato della Celica T23 e quindi della Toyota non posso far altro che scegliere FT-86...La BRZ sarà anche più potente ma bisogna vedere se il portafoglio permette!

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cazzo va che figata i fari cosi alla xeno!!!!!!!!!x ora sono decisamente piu' orientato alla brz...

mi sa che la toyota è quella piu' tranquilla....





sarebbe stato bello cmq se avessero gli interni "smontabili" con facilità.....x esempio se uno dovesse fare un track day con facilità tira via 4 viti e toglie il divanetto con i 2 posti dietro..

[cecco87]

Originally Posted by lancie

cazzo va che figata i fari cosi alla xeno!!!!!!!!!x ora sono decisamente piu' orientato alla brz...

mi sa che la toyota è quella piu' tranquilla....





sarebbe stato bello cmq se avessero gli interni "smontabili" con facilità.....x esempio se uno dovesse fare un track day con facilità tira via 4 viti e toglie il divanetto con i 2 posti dietro..

magari... hanno avuto una bella idea però a dare la possibilita di caricare 4 gomme da Track day scomponendo in vari modi i sedili dietro..

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già.....anche se qnd andro' a fare i track day mi comprero' un set di cerchi + gomme solo x al pista e me la cambiero' con calma nel box di casa il giorno prima...

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mmm...leggete qua:

http://www.autocar.co.uk/CarReviews/...RZ-2.0/259899/


a quanto pare la brz costerà meno della toyota ma sarà meno accessoriata...

[cecco87]

Originally Posted by lancie

mmm...leggete qua:

http://www.autocar.co.uk/CarReviews/...RZ-2.0/259899/


a quanto pare la brz costerà meno della toyota ma sarà meno accessoriata...

l'articolo cita il fatto che il prototipo provato da loro risulta un pò troppo spartano.. (almeno per qualcuno potrebbe risultare un pò spartano)

nn dice però differenze rispetto a toyota.. poi magari ho visto male..

1270kg.. se fosse meno accessoriata sarebbe assurdo..

[cecco87]

http://www.autoblog.it/post/36693/to...iamarsi-celica

ma dai.. ke novità

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Originally Posted by cecco87

l'articolo cita il fatto che il prototipo provato da loro risulta un pò troppo spartano.. (almeno per qualcuno potrebbe risultare un pò spartano)

nn dice però differenze rispetto a toyota.. poi magari ho visto male..

1270kg.. se fosse meno accessoriata sarebbe assurdo..

Hirakawa promotes Subaru’s version of the car as more focused at the enthusiast than the better-equipped but pricier Toyota. However, despite early reports that the Subaru may have more power, he also confirms that the differences between all three versions of the car are limited to wheel design, badges and interior trim, plus price.


cazzo se dovesse essere oiu0 sparta ma pesare di piu' sarebbe assurdo....a parte che poi dice chiaramente che era ancora un prototipo e che erano tutti dati stimati...

[cecco87]

appunto.. il fatto che siano dati stimati mi fà credere che in realtà peserà come la toyota.. cioè 1210|1230kg..

poi il reale peso lo scopriremo soltanto quando verrà provata dalle varie testate giornalistiche del settore..

io terro notevolmente conto della prova di "elaborare" infatti pierluigi mancini e company sono forse gli unici che danno giudizi reali e obbiettivi sulle reali potenzialita di un auto sportiva.. sempre a mio parere..

[DanExtremeRacing]

Originally Posted by lancie

mmm...leggete qua:

http://www.autocar.co.uk/CarReviews/...RZ-2.0/259899/


a quanto pare la brz costerà meno della toyota ma sarà meno accessoriata...

Leggete cosa dice della potenza:''In the prototype we drove the result was a joy. Subaru was claiming 210bhp at 7000rpm and a redline than starts at 7500rpm, plus maximum torque of 170lb ft at 4000rpm. However these were estimates, and are up on the projections for the identical FT-86 unit.''
A questo punto direi che se i dati della BRZ sono quelli ufficiali e prima avevo dubbi sulla FT-86, ora al 100% la FT-86 è mia...