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considera anche che siamo in ballo dal 2007 con sti concept,ecc...
guarda,io ho comprato la nuova yaris e full full optional viene 18 mila euro .....ok che poi c'era l'offerta toyota e mi hanno fatto 2600euro di sconto subito.... a mio avviso l'ft86 low spec sarà molto a buon mercato....ma x la top toccherà sborsare parecchio....è una specie di specchietto x le allodole... |
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#590 |
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Ma son d'accordo guarda, ai tempi per l'impreza ne spesi di più e ne fui soddisfattissimo, senza contare che ormai qualsiasi cosa, anche una mito o una 500, costano un sacco di soldi... Ovviamente poi "un sacco" è sempre riferito agli occhi di chi guarda, perché per me la Clio RS a 22.000 è regalata...
E' che dopo un po' di anni passati fra le auto d'epoca o comunque usate tornare al nuovo fa parecchio strano. |
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#591 |
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Intanto...
http://www.autoblog.it/post/36617/opel-astra-opc-2 Opel Astra OPC, 2.0 turbo da 280 cv e 400Nm... E il fisco ringrazia |
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#592 |
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il nuovo è il "nuovo".....vuoi mettere lo studiare a memoria tutti i dati tecnici,scegliersi il colore,gli optionals,l'allestimento....svezzarla x la prima volta,ecc...
certo ,dal punto di vista monetario ci perdi...ma la passione è passione... |
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#593 | |
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#594 |
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Quello è certo, il fatto è che negli ultimi 5-6 anni nessuno ha costruito auto come piacevano a me o quelle che mi piacevano sono state tolte dal mercato...
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#595 |
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tu che auto hai avuto???
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#596 |
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Non ho dubbi che li sviluppi, vorrei solo vederla scaricarli a terra (anche i cv) guidati da una persona normale... Se poco poco l'asfalto non è perfetto, i freni funzionano e non si azzecca l'inserimento e il trasferimento di carico in un misto stretto si rischia di imbarcarsi e di ribaltarsi di muso. Poi non escludo che in pista i collaudatori Opel la facciano andare alla grande.
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#597 |
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Da quando guido mx-5, impreza wrx, Opel gt e elise s1... Quest'ultima ovviamente usata... Se non mi fosse venuta la passione delle auto "vecchiotte" comunque avrei continuato con l'usato, probabilmente con una integra o con una Rx8, che non sono più in commercio... Sono stato anche tentato di riprendere un'impreza, ovviamente uno dei 2.0 turbo, perché darla via la reputo tuttora la peggior cosa che abbia mai fatto in vita mia.
Adesso ho una Corvette dell'89 e un'rx7 del 78, più la mia ragazza ha una Clio turbo da 101 cv che è la vittima designata da dare indietro per prendere la 86... |
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#598 | |
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![]() c'è un ragazzo su elaborare che ha importato dagli usa una mustang del 66 e insieme ad altri 4 appassionati del forum la stanno aggiustando poco x volta.... molto piu' avanti mi piacerebbe avere anche a me un auto storica,quasi sicuramente cabrio....ma c'è tempo... |
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#599 |
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Ho 35 anni, ne ho avuto di tempo...
Conta che avere una vecchietta dà tante soddisfazioni, specie se ci metti le mani tu per le riparazioncine ordinarie, e poi davvero non si paga quasi nulla di bollo e assicurazione. Mi sono sempre ripromesso (da quando sono uscite voci su questo progetto) che l'unica auto che mi avrebbe convinto a tornare sul nuovo sarebbe stata una nuova 86... Ed eccomi qua... Con l'unica questione che a dicembre mi sposo e quindi non posso più fare conto come se fossi da solo e buttare tutti i soldi in motori, assicurazioni e benzina
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#600 | |
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![]() sono curiosissimo anche di sapere qualcosa sulla nuova mx5...ma a quanto pare se ne parla tra 2 anni... |
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#601 |
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premetto che nn sono a posto
![]() allora,sto giocando a gran turismo 5 ed ho preso la ft86 concept.....l'ho tenuta originale cercando di avvicinarla al piu' possibile ai dati dichiarati: 1200kg 204cv a 7100giri (senza limitazione arriva a 224cv) 213nm/6500giri bilanciamento 53%ant. 47%post. no controlli premetto che nn giocavo a gt5 da un sacco,bhè dopo queste modifiche ho provato a fare un giro in pista e mi sembrava di guidare un go kart!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!una figata unica!!!!!!!!!!!!!!!tutte le curve prese di traverso senza problema e controllandola alla perfezione... Last edited by lancie; 11-04-2011 at 11:16 AM. |
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#602 |
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