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si,a quanto pare si......mi sa muso della ft86 II e culo della fr-s....
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#72 |
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a quanto pare il risultato finale nn sara niente male..
teniamoci aggiornati! |
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#73 |
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è ora che inizino a dare un po' piu' di info ufficiali xo'...
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#74 |
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gia.. cmq appena arriverà qlc info la postero immediatamente..
![]() senti ma una preparazione turbo sulla 200cv come la vedresti ? insomma.. niente di esagerato eh (270-280cv tipo) dalle mie parti di preparatori blasonati ci sono solo biesse racing che si occupa maggiormente di rimmappature e assetti, e astra racing che prepara le 350z da gara e prepara anche vetture stradali.. tu hai avuto esperienze in tal senso? se si come ti sei trovato? |
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#75 |
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da quello che so trasformare un aspirato in turbo è fattibile ma nn è che sia il massimo dell'affidablità,anzi.....a quel punto conviene swappare un motore già turbo (es:2.5t della impreza sti)che ha già una base di 300cv,è affidabile e ci si puo' mettere ulteriormente le mani su....
stiamo parlando cmq di modifiche da almeno 10mila euro..... io all'inizio mi limiterei al classico soft tuning (filtro aria-scarico-mappa)....1200kg (speriamo!!!!!) + 210cv + tp=divertimento assicurato
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#76 |
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dici che sarebbe inaffidabile eh?
![]() avevo pensato anche ad una preparazione aspirata ( su un numero di elaborare di molti anni fa prepararono un 206 gti portandolo da 130 a circa 180cv lasciandolo aspirato) però si dice sempre che la resa di un aspirato preparato e sempre minore di quella di un bel turbone.. (a parità di costi..) anche un bel compressore volumetrico nn sarebbe male, ho visto su internet una ctr vtec preparata volumetrica e da quel che si vedeva rendeva un casino.. poi e piu facile a dirsi che a farsi, forse è meglio aspettare di vedere quella turbo come sara.. ma il tuo z4 ha 265cv? riesciresti ad abituarti a 200cv? ma |
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#77 |
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quando la provero' poi te lo dico se mi abituo
![]() a parte gli scherzi,dopo aver provato una mx 5 sono ancora piu' convinto che la potenza nn è tutto.... cmq x quanto riguarda il tuning: su un aspirato con un soft tuning (scarico-filtro aria-centralina) si becca sui 10cv con una spesa di circa 1000euro... su un turbo con le stesse modifiche prendere 30cv nn è impossibile.... x come la vedo io ,per un utilizzo stradale,un soft tuning basta....se puoi si vuole ottimizzare il tutto si lavora di fino su assetto-cerchi-gomme-freni e t'assicuro che hai tutto quello che ti serve per divertirti.... |
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#78 |
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alla fine e molto meglio lavorare su un buon set-up di assetto freni ecc.. che la potenza pura.. (quando si dice.. la potenza e nulla senza il controllo)
addirittura con dei cerchi più leggeri si riescono a limare decimi di secondo sullo 0-100 ecc.. se poi peserà realmente 1200kg pesterà di brutto sta bestiolina..
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#79 |
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ieri cmq stavo guardando bene la z,che come dimensioni è praticamente uguale alla ft 86......minchia è proprio bassa
![]() se pesa sotto i 1200kg e supera anche di poco di 200cv la ordino il giorno stesso che esce in conce
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#80 |
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si si sara bassissima addirittura più bassa di una porche cayman..
cmq la tua e alta uguale ma un po piu corta (409) cmq secondo me fara un successone sta macchina.. a giudicare da quanti fan ha gia sul web e non.. era ora che qlc proponesse qualcosa del genere sul mercato.. cmq a me le tp mi fanno impazzire perche ti permettono limiti che una ta nn ti permetterebbe mai.. quando guido la slk di mio padre che e gia bella attaccata a terra nn vorrei piu scendere.. ma tu la prenderesti con sto doppia frizione o manuale ? |
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#81 |
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Rigorosamente manuale!!!sulla z ho l automatico ma pur essendo ottimo preferisco manuale
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#82 |
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pero l'automatico migliora la ripresa..
cmq anchio onestamente preferirei il manuale.. e piu adatto all'indole della vettura. ![]() e poi dicono che avra innesti molto rapidi.. need more info!!!!
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#83 |
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Il manuale ti da proprio la sensazione di guidare...l automatico e' a me da più effetto da videogioco...mi basterebbe un cambio tipo la mx5:corto,rapido e secco...
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#84 |
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infatti dicono che sia proprio cosi..
ma tu sei di milano? sono venuto dalle tue parti qualche mese fa.. (me la sono visitata in metro..)
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