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Originally Posted by PraxysGO
Me la consentite una riflessione personale sulle gomme ?
A me è capitato che entrato in pista con gomme a circa metà usura ne sono uscito che erano quasi da buttare ... .
Non conviene lasciare le gomme stradali per l'uso normale e portarsi dietro quattro bei cerchi di "ferro" con su le gomme che più si desiderano (slick ... che ve lo dico a fare .. lo sapete  ) ?
Lo sò lo sò, è un vero sbattimento ..., però ... 
Se non ricordo male su un depliant illustrativo della "86" facevano notare proprio questo, cioè che avevano studiato il vano posteriore con i sedili reclinati per alloggiare cerchi e gomme (dimensionalmente)
Ovviamente parlo per un'utilizzo pista / strada ! |
non so come tu guidi in pista ma a mè non'è mai successa una cosa del genere,
sono stato diverse volte al nurburgring, partito con gomme nuove e tornato con l'80%, ricordo che da Bologna sono 2000km tra andata e ritorno, mediamente ci faccio 10 giri, quindi 210km
non come tu sia riuscito a distruggere le gomme..
il discorso di portare le gomme nel baule è una gran palla...
la macchina deve permettere di montare gomme semislick di serie cosi si gira in strada e in pista con le stesse gomme, il secondo treno è comodo per girare dal lunedi al venerdi poi il weckend via con gomme serie!
io non so come la ragionate, ma una macchina del genere studiata e pensata per il divertimento anche in pista, bisognerebbe mettere da parte un po di pregiudizi e confort...