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Originally Posted by leen15
Infatti, da quel poco che so sui turbo deve essere il piu libero possibile, ma sugli aspirati deve mantenere un minimo di contropressione.. altrimenti perdi soltanto..
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anche io sapevo questo....
qnd sulla mia ex 206 avevo montato centrale diretto + finale supersprint avevo notato che mi si era spostata piu' in alto l'entrata della coppia....ma xo' prendeva giri molto piu' velocemente...