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Originally Posted by Ste86

l'articolo parte con un'introduzione che non aggiunge nulla a quanto già si sa, descrivono brevemente la tecnica del motore e i target di progetto.
Poi la cofrontano con la cayman x le dimensioni simili, la Brz è più bassa è ha il baricentro più basso di 2,5cm rispetto alla Cayman R e pesa circa 100kg in meno in ordine di marcia


riporto l'utlima parte dell'articolo:
DIVERTIMENTO X TUTTI
"abbiamo voluto creare una base solida per una sportiva facile da maneggiare. I cavalli nn erano il nostro obiettivo" riassume il capo ingegnere resp.del progetto, Yoshio Hirakawa.
Possiamo confermare che il suo team ha fatto un eccellente lavoro: la Brz risulta agile e leggera. Nei tornanti stretti, va prima in lieve sottosterzo, per poi ritrovare direzionalità quando si alza il piede dx.
La ns prima impressione , insomma, è ottima: il sound del motore è meraviglioso, il comportamento su strada stupefacente. Quest'auto è lontanissima da ogni toyota con i geni Corolla. Anzi, non è x nulla una Toyota! Hirakawa sorride: è un affermazione che si aspetava di sentire.

P.S. la Brz è 1,5 cm più alta della Gt86 credo proprio tutti nell'assetto

nn capisco.....la brz nn è una toyota ma è identica...caz stanno dicendo?