Ma nemmeno tanto, alla fine il posteriore ha il solito design degli scarichi di serie a doppia uscita sui 4 cilindri. Se prendi una Scirocco R, una TT etc sono quasi identiche. Il posteriore ha delle paratie e il gas circola liberamente...
Tanto se decidessi di comprarla tempo di finire il rodaggio e faccio subito lo scarico in azienda...
Piuttosto vedo che che ha ben due cat di cui uno molto grosso.
Sicuramente il collettore sarebbe da portare a lunghezze uguali, magari derivandolo da quello dell'Impreza 2.0:
poi cat singolo a 200/100 celle spostato e posteriore tipo quello del 350Z che ha una configurazione molto simile:
