Quote:
Originally Posted by DanExtremeRacing
Massì vedrai che questa macchina ti d'arà sicuramente ciò che non ti ha dato la z4, a parte la potenza...Spero che si formi un club italiano tipo l'RX-8 tribe così potremo incontrarci un giorno tutti insieme in qualche raduno e goderci le nostre FT-86!
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Quoto a tutto spiano!!! Alla fine un bel gruppo è meglio di qualsiasi sparo, poi per far cosa? per star davanti a naftone tedesche in autostrada o a roba potentissima ma brutte come la morte? O con l'appeal di una scopa vestita?
Fra l'altro rileggevo l'articolo di Motor Trend riportato sul forum:
"The BRZ -- really, could Subaru have come up with a less evocative name for a sport coupe? -- is on some levels the most conventional car Japan's quirkiest automaker has ever built. But it opens up some intriguing possibilities for the company, especially as Subaru and Toyota are free to develop the BRZ hardware any way they like from here on in.
Subaru engineers quietly concede there's more power to come from the boxer four, though they won't confirm whether a turbo is in the works. They admit the BRZ structure has been engineered from the get-go to allow for a convertible version, so you can bet we'll see a softtop model within the next few years. And, most intriguing of all, they say the platform is flexible enough to allow for a significant wheelbase stretch. A BRZ-based four-door sport sedan? Now that's an interesting idea..."
Praticamente a denti stretti si dice che la macchina è tappatissima, forse anche senza un turbo si tira fuori altro.