quando la provero' poi te lo dico se mi abituo
a parte gli scherzi,dopo aver provato una mx 5 sono ancora piu' convinto che la potenza nn è tutto....
cmq x quanto riguarda il tuning:
su un aspirato con un soft tuning (scarico-filtro aria-centralina) si becca sui 10cv con una spesa di circa 1000euro...
su un turbo con le stesse modifiche prendere 30cv nn è impossibile....
x come la vedo io ,per un utilizzo stradale,un soft tuning basta....se puoi si vuole ottimizzare il tutto si lavora di fino su assetto-cerchi-gomme-freni e t'assicuro che hai tutto quello che ti serve per divertirti....