dici che sarebbe inaffidabile eh?
avevo pensato anche ad una preparazione aspirata ( su un numero di elaborare di molti anni fa prepararono un 206 gti portandolo da 130 a circa 180cv lasciandolo aspirato) però si dice sempre che la resa di un aspirato preparato e sempre minore di quella di un bel turbone.. (a parità di costi..)
anche un bel compressore volumetrico nn sarebbe male, ho visto su internet una ctr vtec preparata volumetrica e da quel che si vedeva rendeva un casino..
poi e piu facile a dirsi che a farsi, forse è meglio aspettare di vedere quella turbo come sara..
ma il tuo z4 ha 265cv? riesciresti ad abituarti a 200cv?
ma