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Denkt ihr, dass die "Active" Variante wird wirklich Käufer finden wird? Schließlich müsste man noch Bremsen nachrüsten und Sperre. Dann liegt man wahrscheinlich wieder beim Preis eines vollausgestattetem BRZ.
Die Leute, die den BRZ tatsächlich für den Rennsport wollen, kriegen den doch "nackt" oder schon Rennsporttauglich von Subaru oder einem Drittanbieter. Zum Beispiel die STi´s für den privaten Rallye Einsatz.
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