Im Forum von AMS hatte ein Mitglied Gelegenheit, eine ausgiebige Testfahrt mit dem Subaru BRZ zu machen.
Eingeschlossen waren Autobahnen mit Betonplatten (Absätze), die Rennstrecke l'Anneau du Rhin (im Elsass) bei Regen und Bergsträßchen in den Vogesen, was ein gutes Bild geben sollte über die Fahrbarkeit auf richtigen Strassen.
Er gibt einen sehr detaillierten und interessanten Bericht über das Fahrwerk ab.
Als Vergleichsmaßstab hatte er einen (bis auf die Domstreben serienmäßigen) Toyota MR2 der ersten Generation dabei. Der hat ja Mittelmotor und ist sehr kurz und leicht, daher extrem agil, aber nicht gerade leicht zu fahren. Er dürfte mit dem MR2 aber weit besser klar kommen als unsereins, weil er lange einen Renn-MR2 hatte mit Turboaufladung und 386 PS statt 115 PS.
Hier sein wirklich interessanter Fahrbericht:
http://www.auto-motor-und-sport.de/f...ll=1#post26281