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Originally Posted by Ste86

in frenata non lo metto in dubbio, la Clio sarà sicuramente avvantaggiata da un impianto serio e dalla distribuzione dei pesi anche se sono convinto che quello della 86 non sarà poi scarso ma qua non si può non darti ragione

a me interessa di più la Brz che dovrebbe avere un assetto più rigido della 86 ma indipendentemente dai video non mi sono sembrate con tanto rollio ecc ma abbastanza piatte e soprattutto velocissime in ingresso ma come dici te è da verificare con delle gomme grippose che possono ribaltare la cosa.

A vantaggio della Brz bisogna dire che il baricentro basso aiuta enormemente il contenimento del rollio e soprattutto il grip in curva perchè il peso rimane meglio distribuito sulle quattro ruote quando si è in curva e la forza che spinge fuori è minore quindi sulla carta dovrei poter fare una curva a velocità più elevata per avere la stessa perdita di aderenza

poi credo che una Megane Rs starà sempre davanti ad una 86/brz e su questo hai ragione che in pista ti può far rodere perchè hai speso gli stessi soldi, però sono convinto che ti darà maggiore soddisfazione e sono pienamente convinto di sta cosa


Ps una curiosità ma le pinze di Clio sono delle Brembo decenti decenti o non sono esattamente come quelle after market che ti fanno pagare un'occhio della testa? Perchè nel mondo moto questa pratica è diffusa, primo equipaggiamento firmato ma non è esattamente la stessa cosa dell'after market anche se ufficialmente sono identici.

stesso mio pensiero...