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Originally Posted by Teo
Gli impianti completi WRX ne trovi a quintali, anche le pinze STi sono abbastanza diffuse, con 1K si dovrebbe riuscire.
Io penso di iniziare con quelle del WRX, prima finisco le pastiglie originali, poi cambio le pinze con quelle del WRX, poi finiti i dischi si pensa allo swap 
Per esperienza, l'alcantara (o presunta tale) usata da Subaru è molto resistente, è la pelle che si rovina quasi subito purtroppo |
si possono montare solo pinze wrx sul disco di serie???