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Originally Posted by Il Mufficida
Leggendo la "prova" di quattroruote mi viene da chiedermi come fanno a trovarla vuota di coppia ai bassi quando già a 2000 si ha quasi la coppia max... possibile che ci sia una diversa rapportatura del cambio/mappatura motore per la BRZ rispetto alla GT86?
Quel 7.6s per lo 0-100 km/h poi mi pare totalmente assurdo! Qua più che problema di gomme secondo me è il modo di fare il test a discriminarla: di sicuro lo fanno senza mollare la frizione a regime ottimale ma partendo dal minimo, sputtanando così tutto il vantaggio di una TP aspirata rispetto ad una TA turbo (che già a 1500 giri pattinerebbe vistosamente se avesse delle gomme a bassa resistenza come queste).
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probabilmente perche avendo già praticamente tutta la coppia subito non si ha quella sensazione di spinta crescente...