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Originally Posted by Sportsguy83
Yo opino que el Oil pressure es overkill para un carro de calle, pero lo tengo pq consegui un gauge que da oil temp y oil pressure en uno. Pero ya que estamos en el tema la bombilla del dash realmente no sirve como reemplazo de gauge pq solo va a prender cuando la presion de aceite llega extremadamente bajita (creo que 4 psi) y ya en ese momento se jodio todo, no tienes nada que hacer. Si tienes un gauge y ves que a 6K RPMs la presion te baja de cantazo a 25 psi puedes instantaneamente apagar el carro y salvar el motor.
Estoy 99.9% que el breather tank que se refiere es el de AVO.
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Ah, buen punto jaja. Ya q yo mencione catch can (lol), para turbo... Dual catch can o single? What is the answer?