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Originally Posted by andre82
non sono molto d'accordo, perchč quanto dici č interpretabile come quanto dice la legge percui siamo in mano alla interpretabilitā e buona o mala fede di chi ci ferma e chi č in motorizzazione,
il problema č il discorso di interpretabilitā di tutto.... che sta nel sapergli parlare con chi hai di fronte,
il discorso xenon non c'č scritto da nessuna parte che devi avere lavafari e regolazione automatica (ho parlato con tanti polizziotti e l'ho installato sulle loro auto private) il codice della strada dice luce bianca anteriore rossa postariore, con cosa tu lo fai non c'č scritto,
per tante altre cose sono interpretabili e rientriamo nel discorso sopra...
qui a Bologna č diversa la situazione, č tutto piu tranquillo!
io giro da anni, con sedili non di serie, assetti rasoterra, scarichi "omologati", e tanto altro, problemi non ne ho e mai avuti!
il problema che avete a Trento č un discorso "MAFIOSO" che si sono messi in combutta fdo e motorizzazione percui questo č un vero problema che purtroppo non puoi farci niente! sono delle merde!
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il problema č il solito articolo 78
"Chiunque circola con un veicolo al quale siano state apportate modifiche alle caratteristiche indicate nel certificato di omologazione o di approvazione e nella carta di circolazione, oppure con il telaio modificato e che non risulti abbia sostenuto, con esito favorevole, le prescritte visita e prova, ovvero circola con un veicolo al quale sia stato sostituito il telaio in tutto o in parte e che non risulti abbia sostenuto con esito favorevole le prescritte visita e prova, č soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 398 a euro 1.596."
questo articolo vale tutto/niente...č interpretabile a piacere...
il problema sta nel fatto che la maggior parte di quelli che mettono lo xeno aftermarket mettono un 6000k,x di piu' montato alla cazzo,che li rende antisgamo a piu' di 1 km.....
nn so se avete mai avuto dietro un coglione che ha montato gli xeno su fari a parabola....ma davvero ti accecano!