09-18-2011, 01:18 PM | #15 |
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Mir wiederum ist wichtig - möglichst lange garantie und von Haus aus schnell - d.h. ich muss nicht mehr basteln, damit ein auto so fährt wie ich es mir vorstelle.
Hier mein aktueller zweitwagen - sobald er verkauft ist, fehlt nicht mehr viel zum ft ^^ -> http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=151374074&__lp=2&scopeId=C&sor tOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVa riant1.makeId=18700&makeModelVariant1.modelId=43&m inPowerAsArray=147&minPowerAsArray=KW&transmission s=MANUAL_GEAR&negativeFeatures=EXPORT⟨=de&pageNumb er=1 |
09-18-2011, 03:10 PM | #16 |
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Levi, du scheinst die französischen Jungs zu verstehen. Was schreiben sie über den Preis? Sie schreiben etwas von 30.000€ für die Basisversion?! Ist das was Offizielles?
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09-19-2011, 10:49 AM | #17 |
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Ja einer war in Frankfurt und hat versucht fragen zu stellen. Einer aus Toyota hat die einige fragen beantwortet, und meint der FT-86 wird vollausgestattet es auf 29.000 € bringen. Ich glaube schon dass er keine 20.000 € kostest wird, wie es die Amerikaner sagen, aber würden den von Toyota nicht verstrauen. Sie sind meist Verkaufsleute von einer der Niederlassungen und wissen nicht mehr als wir. Ich habe letztes Jahr in Genf über die Performance Pordukte von BMW für den M3 gefragt, er wusste nichts, redete nur unsinn.
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09-21-2011, 04:26 PM | #18 |
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Also das Concept ist einfach nur geil. Die Front und die Seitenlinie sind designtechnisch umwerfend, nur das Heck ist etwas gewöhnungsbedürtftig aber OK. Die hier geposteten Bilder bringen das kpl. Design nicht wirklich zur geltung.
Preislich hatte man mir was von ca. 30k € gesagt, wobei das meines Erachtens nicht unbedingt "affordable" ist und im Vergleich zu 20k $ erscheint das etwas unrealistisch, naja, ist halt alles noch etwas spekulativ. Warten wir mal ab (die Australier hatten die Kalkulation ja auf MX-5 Niveu für deren Markt hochgerechnet, was mir für unseren schon eher zusagen würde, nur ob das so vergleichbar ist?). Die US Kalkulation würde einen Import sogar noch lohnenswert machen. Leistungstechnisch hieß es "um die 200 PS" und "Scirocco-Pondon" - etwas mehr "bums" könnte er schon haben. EDIT: mal shen was diese Gewichts-/ Schwerpunktverteilung mit sich bringt! Naja ich will eigentlich auch das was Harinjo meinte. Da das mein DD wird, möglichst lange Garantie und von Haus aus schnell. zum Alfa: ein 1,8l turbo, 200ps Leichtgewicht aber preislich dann wieder eine Hausnummer höher angesiedelt. Allgemein fand ich Alfas schon immer klasse. Mein erstes Auto hätte ein GTV werden sollen aber die ganzen Motorschäden haben mich dann doch etwas abgeschreckt. Last edited by Abflug; 09-21-2011 at 04:51 PM. |
09-22-2011, 04:46 AM | #19 |
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wenn man meinem toyota händler glauben schenken mag reicht die preisspanne von 23-30k€
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09-25-2011, 02:08 PM | #20 |
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Da hilft wohl nur abwarten und sich nicht verrückt machen.
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10-28-2011, 11:44 AM | #21 |
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Hey!
habe mich jetzt auch angemeldet. Ich heisse Claudio und komme aus Darmstadt. Bin 22 Jahre alt und fahre derzeit einen umgebauten 5er Golf GTI mit 330 pferdchen. Bin sehr gespannt auf den toyota aber werde mir wohl sobald (wie ich hoffe) die produktion von scion im frühling losgeht, mir einen aus Amerika bestellen da ich den FR-S im gegensatz zu dem FT-86 um einiges interessanter finde. und wenn man den preis kalkuliert von Dollar... gehen wir mal mit bessere ausstattung ovn 26.000 $ aus die man dann mal 1.15 nimmt und einfach ein euro zeichen hinten dran setzt komm ich auch ganz gut weg . Die ersatzteile werden motor und getriebetechnisch sowieso die gleichen sein. Nur garantie werd ich dann wohl keine haben... aber rumgebastelt wird an dem fahrzeug sowieso... von daher hätte die sowieso nicht lange gehalten )))) grüße! |
10-29-2011, 09:14 AM | #22 |
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Männer,ich weiß nicht wie es euch geht aber ich halts kaum noch aus - eigentlich wollte ich noch bis 2013 mit dem Kauf warten - aber jetzt wo es erste Fotos und Fahrberichte gibt
Abwarten in wie weit sich Subaru und Toyota unterscheiden - Rabatt bekomme ich von beiden zu genüge ^^ |
10-31-2011, 10:45 AM | #23 |
THE DON
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gibts eigentlich auch ein deutsches forum oder warum ist hier so wenig los... kann kaum glauben das der hype in deutschland fast gleich null ist.... wenigstens hat man am anfang dann durchaus ein auto das nicht jeder fährt und sogut wie keiner kennt . embleme ab, clean front und heck und jeder fragt... FERRARI???
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11-02-2011, 03:13 AM | #24 |
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das isn Japaner. Wenn Audi ein Coupe für angepeilte 60k Euro Basispreis zeigt, fängt jeder Lagerarbeiter an zu sabbern und sich die Kohle vom Mund abzusparen.
Eine bezahlbare Reisschüssel is doch was für Kiddies und Leute, die kein Geld haben. Was das angeht, hasse ich Deutschland. Hauptsache Statussymbole! Aber am 20. des Monats kein Geld übrig haben, um mit der Frau essen gehen zu können. Und dann 2x im Jahr auf Pump in Urlaub fliegen. |
11-02-2011, 06:00 AM | #25 |
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Oha hier gibts ja auch ein deutsches Eckchen. =)
Bin ja echt mal gespannt was wir von dem gezeigten nach Deutschland bekommen (gerade von den TRD-Teilen) und was am Ende auf dem Preisschild steht. So wirklich glaube ich nämlich noch nicht daran das die Kiste so ein Schnapper sein wird muss ich sagen. :P |
11-02-2011, 09:34 AM | #26 | |
THE DON
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11-02-2011, 09:48 AM | #27 |
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Jo da haste Recht, der Scion ist schon echt nice. Ich bin allerdings mal gespannt ob die wirklich so bleiben. Wenn ja, dann wäre es echt ne Überlegung wert den aus Amerika hierher zu holen. Wobei ich sagen muss, mit den TRD-Teilen rockt auch der FT mal echt derbe!
Was den Preis angeht würde ich das auch so sehen. Mehr wird´s nicht werden, sonst wird das Ding hier keinen großen Absatz finden. Man will ja irgendwo an die GTI und Scirocco-Fahrer ran. |
11-02-2011, 10:25 AM | #28 | |
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