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Old 01-23-2012, 03:56 AM   #141
Error-RX
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Originally Posted by Fox View Post
Und ich auf den Rabatt. In Japan hagelts ja scheinbar Vorbestellungen ohne Ende, also wenn die Nachfrage bei uns auch so heftig wird dann huiuiui. Ich bin wirklich gespannt wie es läuft. Nachher wirds ne ewige Warterei für die die zuschlagen?
Denke nicht das die Nachfrage bei uns so heftig wird wie in Japan. Dazu schaun wir zu sehr auf "deutsche" Produkte. Wenn wir hier auf den neuen GTI oder R warten würden, dann würde ich mir über die Nachfrage gedanken machen.
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Old 01-25-2012, 07:51 AM   #142
wrxesb
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hey,

ich hab gestern mal Toyota und Subaru angeschrieben, ob wir den GT 86 und BRZ in Leipzig sehen werden. Bei Subaru hängt es von der rechtzeitigen Lieferung aus Japan ab (mehr weiß man im März) und Toyota hat sofort bejaht.
Also, Forumstreffen? Können ja den ganzen Tag uns abwechseln mit reinsetzen usw. sollen sich die anderen Besucher doch in einen Polo Gti und so setzen^^.
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Old 01-25-2012, 02:20 PM   #143
Tyandriel
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der 86 is auf der AMI? Danke, super Info!
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Old 01-25-2012, 02:29 PM   #144
Fox
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Wenn ich ihn bis dahin nicht schon irgendwo zu Gesicht bekommen habe, muss ich da hin (550km )
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Old 01-27-2012, 02:26 AM   #145
Error-RX
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Für mich ist Leizig ein wenig weit weg. =/ Da werd ich wohl bis Septemer warten müssen, bis das gute Stück beim Händler steht.
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Old 01-30-2012, 11:10 AM   #146
wrxesb
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Hallo,

auf Autobild gibts schöne Bilder vom FT 86 http://www.autobild.de/artikel/toyot...t-2841271.html

Im Bericht steht noch was von einem Verbrauch von 6L im Durchschnitt (haha) und die bekannten 30000€ sowie eine Sprintzeit von 0 auf 100 von 7,2 Sekunden.
Mehr zum GT 86 soll es in der Autobild 5/2012 ab dem 3.2.2012 geben.

gruß
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Old 01-30-2012, 12:39 PM   #147
Fox
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Und der Focus legt heute auch nach, mit Erscheinungsdatum und Preis fürs Einstiegsmodell. Obs stimmt?
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Old 01-30-2012, 02:31 PM   #148
wrxesb
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hmm,

ich frage mich wie Subaru und Toyota ein und dasselbe Produkt vermarkten werden. Wird Toyota in die Rolle Scions schlüpfen und ein billiges Basismodell anbieten, dass je nach Kundenwunsch mit weiteren Optionen ausgestattet werden kann? Und wird Subaru dann 2 bessere Ausstattungsvarianten auf den Markt bringen? Wird in Amerika nicht fast jedes Auto mehr oder weniger Vollausgestattet verkauft?
Aber Überschneidungen wird es ja auf jeden Fall geben.

Oder werden beide Marken ein "Einsteigermodell" und ein "gehobenes" Modell anbieten?
Die deutsche Presse schreibt dem GT 86 und BRZ einen Einstiegspreis von 30000€ zu, was die oben geschilderte Annahme (Toyota schlüpft in die Rolle Scions) widerlegen würde.
Jedenfalls hoffe ich das auf dem europäischen Markt nicht die 90iger Jahre Heizungs und Lüftungsdüsenregler angeboten werden. Wie sie der Scion FRS und scheinbar auch der Premium BRZ besitzen.
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Old 01-30-2012, 02:35 PM   #149
Harinjo
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mir gehts nicht um irgendwelche armaturenbretter und lüftungsregler - spass steht an oberster stelle.

audi rs3 mit 1600kg kann jeder - macht mir persönlich kaum spass zum fahren (und ich komme an jedes auto ran für eine vernünftige probefahrt) -
diese einfachheit der japanischen RWD coupes der 80er und 90er - das ist etwas, das man ins herz schließen muss
(insgeheim hoffe ich sogar dass der GT86 kein verkaufsrenner wird - dann werden die kisten im alter richtig viel wert sein)
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Old 01-30-2012, 02:41 PM   #150
wrxesb
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da haste schon Recht Harinjo... beim Fahren ist das Interior und auch das Radio beispielsweise nebensache. Boarcomputer u.s.w brauch ich auch nicht.
Aber wenn ich im Auto sitze und esse^^, dann will ich mich auch wohlfühlen. Als ich die Regler vom FRS gesehen habe, dachte ich sofort an einen 20Jahre alten Daihatsu Coure und das ist nicht mehr angemessen.
Naja abwarten.
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Old 01-30-2012, 02:59 PM   #151
Fox
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naja die manuellen Klimaregler sind echt pervers, aber ich denke ja mal dass sie das in Europa gleich ganz bleiben lassen. Klimaautomatik wird Serie sein, tippe ich.
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Old 01-31-2012, 04:10 AM   #152
Error-RX
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Einsteigermodell für 30.000 Euro? Naja dann hoffe ich mal wirklich das die dann auf Hartplastik verzichten.
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Old 01-31-2012, 04:52 AM   #153
FT86Enthusiast
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30T€ ist wirklich nicht ganz günstig...
Allerdings wissen wir ja noch keine Austattungsdetails für diesen Preis.

Aber wenn das Ding tatsächlich so viel Fahrspass bereitet, wie ich es hoffe... Dann könnte das auch 30T€ Wert sein.

Oder man importiert sich dann das Auto aus den USA...
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Old 01-31-2012, 06:38 AM   #154
Error-RX
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30T€ ist wirklich nicht ganz günstig...
Allerdings wissen wir ja noch keine Austattungsdetails für diesen Preis.

Aber wenn das Ding tatsächlich so viel Fahrspass bereitet, wie ich es hoffe... Dann könnte das auch 30T€ Wert sein.

Oder man importiert sich dann das Auto aus den USA...
Das Problem bei den 30K ist ja dann, wo der Preis hingeht wenn man noch aus dem einen oder anderen Paket was dran haben will. Aber ganz ehrlich, ich kann mir nicht vorstellen das die wirklich 30K für das Grundmodell aufrufen.

Nicht wenn sie wirklich vorhaben davon ein paar mehr in Deutschland zu verkaufen.
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